涨价了也变强了 推荐锐·智享版 2022款奥德赛购车手册

[车友头条-车友号-GO车情报员]  在赛那、嘉华( 参数 | 询价 )进入国内以前，奥德赛( 参数 | 询价 )一直是国内家用MPV的“顶梁柱”，比起宋MAX( 参数 | 询价 )、途安( 参数 | 询价 )L这些尺寸偏小的MPV要来得更适合5-7人出行。而最近，奥德赛迎来了中期改款，新车在外部造型、内饰设计等方面有了明显的变化，虽然动力水平和车内的空间几乎是和老款一致的，但不得不说新款奥德赛变年轻了。新车一共推出了7款车型，2款福祉版，5款常规版，全系指导价为23.58- 35.48万元。这几款车型我们该如何选择呢，谁更有性价比？

新车的前脸使用了相当大气的横向条幅，在引擎盖和中网之间有一条银色的镀铬饰条，中央是本田的H徽标，两侧的大灯内部依然是本田标志性的羽翼状。下包围同样是运动化的设计，可以看到各种折线和饰板的堆叠，整体是一个梯形，内部带有一些条幅。

车身的侧面和老款车型的变化不大，仅能通过前后大灯的部分来区分，其他地方似乎没有变化，依然是没有悬浮车顶，少了一些科技感，但家用MPV本来就没有必要弄得花里胡哨的。而车尾，一样是没有大幅度的改变，尾灯变宽，内部质感增强，通过一根镀铬饰条连接，其他部分就没有太大的差异了。总体上来说还是变好看了。

内饰设计同样变化很大，比如方向盘变得紧凑，更加现代化，多功能按键分布变得密集。再比如中控屏，变成了独立的悬浮式设计，和老款相比好看了不少。空调出风口贯穿式/隐藏式设计，将中控台分成上下两个部分。下部由按键式的换挡机构、空调控制面板组成，对于新车主来说需要一定的时间去适应。

内部空间和老款车型基本一致，如果有体验过老款的，基本也就等于体验过新款了。奥德赛采用的是2+2+3的座椅布局，第二排座椅是独立设置的，高配车型带有座椅加热、腿托、电动调节等功能，具体的我们后面在配置部分细聊。在赛那和嘉华上市前，普通的家用领域里，也就是GL8( 参数 | 询价 )比奥德赛的空间大了，所以奥德赛的第三排空间完全不必担心，只不过坐姿肯定不如前两排来得舒适。

（文/车友号 GO车情报员）