秦Pro DM搭载1.5T+6挡双离合，综合实力如何？

智电汽车2021年12月28日 18:08  

在动力方面，秦Pro DM搭载的是1.5T 160马力L4插电式混动发动机，匹配6挡干式双离合变速箱，最大功率118kW，最大扭矩250N·m，官方百公里加速时间5.9秒，NEDC综合油耗为百公里1.4/1.0L，实际使用中百公里综合油耗为4-5L。

电池全系采用三元锂电池，纯电续航里程为53/82KM，有9.03kwh和14.38kwh两个容量版本可以选择，慢充情况下仅需三小时即可补满电量。值得一提的是，部分版本会随车附赠一个3.3KW的充电桩。

因为插混车型独有的驾驶感受，在起步时，能有较快的油门响应，低速行驶处于纯电模式下时，能感受到电驱的平顺性，但当加速行驶至高速路段，噪音明显，隔音效果有待加强，当处于混动模式时，动力虽充沛，但顿挫感很强，推背感明显，整体操控感较强。

综合来说，推荐入手17.49万元的劲睿版本，无论是83KM的纯电续航，还是L2级别的智能辅助驾驶，以及可赠送的3.3KW充电桩，都使得他成为同系中高性价比的存在。同时，13.19万元的入门级劲尚型因配置太少，不建议作为入手的选择。

作为比亚迪的老款车型，秦Pro DM自然没有如今盛行的DM-i系列省油，但整体表现还算良好，有着能和合资混动车型一战的实力，可以作为家用出行的经济性选择之一。

（文/车友号 智电汽车）