配置升级、外观更帅，新款本田奥德赛买哪款更值？
我有车2021年12月29日 10:04 
《我有车》原创新车导购：近日，广汽本田奥德赛( 参数 | 询价 )再度迎来了中期改款升级，官方指导价格23.58~35.48万元。这是第五代奥德赛生命周期里的第二次Facelift，上一次中期改款还是2018年的事情。此次，官方力求提供给消费者帅气时尚的形象和舒适有趣的用车感受，因此新款奥德赛在外形、配置及乘坐舒适感方面均有提升，与商务气息浓厚的竞品别克GL8( 参数 | 询价 )有着明显区隔，无疑为年轻家庭或二孩家庭提供了时尚又舒适的高品质用车体验。
据广汽本田最新官方销量数据显示，在今年前11个月累计销量70.18万辆，而锐·混动联盟同期则取得了10.28万辆的成绩。其中作为广汽本田布局混动MPV市场的重要战略车型，亦是国内首款混动版MPV车型，奥德赛锐·混动上市至今累计销量突破10万辆，而在今年前11个月，该车累计交付近4万辆新车，同比增长7.1%。
▲ 中期改款奥德赛都改哪儿了？
作为一款家用MPV市场欢迎程度较高的产品，奥德赛的车厢设计一直是其领域里的领先者，最主要特点离不开对家庭用户的体贴，比如上下车的动作，由于家里小孩和老人多数选择坐在第二、三排位置，这也要求着上下车的门槛要足够低、易于出入。
实际上第五代奥德赛从它的上一代轿车化平台转变成如今纯正的MPV以后，再重新加入“空间魔法”，在舒适性和空间维度提升了好几个次元，其中无论是座椅舒适度还是储物便利性都做的十分到位，因此这次改款并不需要太多修改。
不过本次中期改款奥德赛全新加入了此前呼声较高的电动后备厢功能，要知道该功能在老款车型上可是全系都没有提供，而在新款车型上除入门级车型以外均为标配，而且包括感应式后备厢、后备厢位置记忆功能也相应标配到了。
此外为提升乘客上下车便利性，中期改款奥德赛仍然提供了全球首创的“魔术感应门”，据官方表示该结构并非手势感应，而是通过静电感应监测“手势逻辑”。后排乘客不需要拉动常规的电子滑轨门把手，只需将手放在蓝色光带上方，并做出向左摆动手势，电子滑轨门即可开启，反之则为关门，显然这才是一台高品质MPV该有的模样，只不过受制于成本方面考虑，该功能只能在锐·至尊版车型上才能得到。
（文/车友号 我有车）
