赛轮液体黄金轮胎节能专项赛发车仪式在深圳举行

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深圳特区报社编委机关党委书记米鹏民致辞

深圳特区报社编委机关党委书记米鹏民1995年来到深圳工作，见证了深圳新能源汽车的诞生和成长。他说，深圳市是全国新能源汽车普及最快、普及率最高的城市，也是全球新能源汽车应用标杆城市，创造了连续6年新能源汽车保有量全国第一的佳绩，率先实现了公交车、出租车、网约车的纯电动化。中国新能源汽车巡回赛是新能源汽车推广的“深圳模式”之一，将有效助力深圳保持蓝天白云。

赛轮集团副总裁袁嵩致辞

赛轮集团副总裁袁嵩在致辞中，首先感谢广东省及深圳市交通部门对此次比赛的关心和支持，感谢赛事为优质产品提供了一个绝佳的展示舞台。他提到，地上铁租车（深圳）有限公司是全国最大的新能源物流车数字化运营服务平台，也是赛轮集团在探索绿色环保、创新发展路上的合作伙伴，双方将继续探索推动行业绿色创新发展的新路径。赛轮集团将不断加强与更多志同道合者的紧密协作，共同构建绿色物流发展新体系，打造绿色交通生态，促进企业级上下游协同，共同推动、迎接属于绿色发展的“低碳”新时代。相信在为期两天的比赛中，液体黄金轮胎必将向大家展示其突出的节能、耐磨、低排放等性能表现。

地上铁副总裁袁果致辞

地上铁副总裁袁果在致辞中谈到，地上铁作为全球最大的新能源车数字化运营服务平台，与赛轮集团在可持续发展理念上高度契合，大家在合作共赢的道路上谱写了很多精彩故事。商用车是新能源汽车推广应用的重要示范领域，而一条节能环保的轮胎是新能源商用车实现全面节能发展的重要一环，不仅能够节约司机群体的使用成本，还将为城市的低碳减排做出重大贡献。地上铁将全面支持赛轮集团液体黄金轮胎节能挑战赛，为新能源物流车的发展持续添砖加瓦。

为保证比赛过程的专业和公正，以及测试结果的真实和可信，此次专项赛的比赛及测试过程中均按照规范操作要求进行，并由广东省交运新能源汽车发展服务中心进行监督指导。赛事组委会和裁判代表王喜元在介绍比赛方案时提到，本次比赛包括电耗赛和耐久赛两部分，电耗赛起点为地上铁平湖服务站，终点为沈海高速鲘门收费站，单程120km，往返行驶。耐久赛在实际运营过程中考察，不设定比赛路线。电耗赛持续2天，耐久赛以实际运营里程达到4万公里为止。比赛期间，采集电耗、充电效率、磨耗、车辆维保方面的对比数据以及司机评价。

（文/车友号 车界资讯）