越级通吃？今年的车圈内卷，不过如此

[车友头条-车友号-小新说车]  如果要问现在的汽车与前几年相比，哪个地方进步最大，那“智能化”肯定是当仁不让。近年来，各种新能源车尤其是纯电动车如雨后春笋般涌现，全面走进千家万户。正如智能手机取代传统手机那样，纯电动车要想取代传统燃油车，绝不能仅仅只靠大幅提升续航里程或是把车机屏幕做大，而是真正在智能科技方面有所建树。

三年前，人们的意识还停留在用车机连网听音乐或者语音控制车机就算是智能的层面，如今汽车能实现的智能化功能早已超出了很多人的想象。一辆好的智能汽车，应该是能够针对消费者的用车场景需求，从智能感应、人机交互到车机生态等各方面都能帮助用户解决痛点，同时还能随时保持整车OTA升级，让用户常用常新，带来更便捷的出行体验。

因此我们看到，为了打动消费者，各方势力无论是传统车企还是造车新势力，都在立足EV（电动化）实力的基础上，无一不把ICV（智能网联）科技作为自己的主打卖点，并希望走出一条不同的差异化路线。

事实上，真正的智能化不应该是技术的堆叠或是拼凑，而是应该站在用户关怀的角度，给用户真正想要的东西，带来更先进、好玩、新潮的科技享受。下面，我们不妨根据一个纯电动车用户最高频的几个用车场景，来看看大概会涉及到哪些实用的智能配置：

从上图我们不难看出，围绕用户对纯电动车的使用，大致可以分为上车前/上车后、开车时/下车后、泊车时/泊车后这6个最常见的场景，涉及到的目前市面上的主流智能配置大致为20项。为此，我们选取了8台豪华纯电车以及纯电新势力中的标杆代表作对比，并将所有的功能依照搭载车型数量分为了基础功能（≥7台车配备），特色功能（≥4台车配备），独有功能（1-3台车配备）。接下来，我们为大家带来更具体的解读：

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（文/车友号 小新说车）