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云端升级是核心,值得多花2万吗?吉利帝豪L对帝豪GL

路咖汽车路咖汽车2021年12月31日 16:54  
[车友头条-车友号-路咖汽车]  

在国内汽车市场中,吉利帝豪( 参数 | 询价 )家族产销已经突破330万辆,是中国品牌A级车当之无愧的“一哥”。但随着汽车市场年轻化、智能化趋势的加快,如何用更高端的产品满足年轻用户需求,成为了帝豪家族的全新目标。所以,基于BMA架构打造的帝豪L( 参数 | 询价 )应运而生,并于今日正式上市,官方指导价:9.99-10.99万元。

吉利帝豪L定位高于第4代帝豪,并且作为帝豪GL( 参数 | 询价 )的继任者,帝豪L在许多方面都有迎合时代的改变,产品基本素质也更符合用户需求。那么相比帝豪GL,帝豪L的提升到底明显吗?看看帝豪L和帝豪GL的对比吧。

不同设计风格,帝豪L软质包裹区更多

看到帝豪L第一眼时,相信多数人会认为这是一款主打运动的A级车,主要原因是全新样式的前脸,黑色风格中网,X型大嘴,配合时尚的LED大灯等设计元素,透露出较强攻击性。吉利帝豪GL则是明显的沉稳、家用风格,不激进但也足够耐看。

帝豪L用上了时下流行的贯穿式尾灯设计,内部配备258颗LED光源,同时尾部灯带还能够实现三种迎送宾灯语,辨识度比帝豪GL更高一些。

在内饰方面,帝豪GL采用的是吉利上一代家族式风格,以沉稳为主。帝豪L则主打年轻、简约,平直中控台线条、悬浮式中控屏、双拼配色等,都是年轻人喜欢的。另外,帝豪L在中控台、座椅、门饰板、扶手箱等近90%的内饰部位,均采用软质材料包裹,车内质感比帝豪GL更好。

帝豪L没了低配车,标配FOTA云端升级是亮点

新上市的吉利帝豪L只推出了两款车型,且均为高配车,从基本配置表上看,增量可能并不太明显,多了全液晶仪表盘、360度全景影像、感应后备厢,皮+翻毛皮座椅等。那么作为BMA架构的新车,少量的配置增量是否意味着帝豪L缺乏诚意呢?显然不是,因为实际提升都在配置表上展示不到的地方。

在此之前,我们先来看看帝豪GL的一些配置。它在入门版车型上配备了倒车雷达、倒车影像、天窗、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、中控液晶大屏、车联网、自动空调等配置,相当丰富。中高配车型还配备有电动折叠后视镜、LED大灯、胎压监测、驾驶辅助系统等等。在智能配置方面也没有缺失,10.25英寸中控屏、GKUI吉客智能生态系统,同级中属于领先水平。

(文/车友号 路咖汽车)

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