小鹏封“王”新势力，埃安领跑总排名

[车友头条-车友号-AutoLab]  

新势力年销十万是一个小目标。

文/徐珊珊

随着2022年的钟声正式敲响，造车新势力和传统车企的新能源子品牌相继发布了2021年的交付成绩单。

整体上看，在“缺芯、补贴退坡”等多重因素影响下，2021年中国新能源汽车继续保持高速发展。增长仍然是围绕新能源汽车行业的关键词。

小鹏封“王”

从12月份数据来看，在造车新势力第一梯队中，蔚来汽车当月交付新车10,489台，同比增49.7%；小鹏汽车交付量为16,000台，同比增长181%；理想汽车交付14,087辆理想ONE，同比增130%。

无论是销量还是同比增幅，小鹏汽车都站稳了当月的榜首地位。而理想汽车也保持住了11月单月“破万”的姿态，继续前冲。

以全年交付情况看，蔚来汽车2021年共交付91,429台，同比增长109.1%，连续两年翻番；小鹏汽车全年交付量为98,155台，劲增2.6倍，距离十万台的小目标仅差一步之遥；理想汽车交付90,491辆，较上年增177.4%。

每日汽车观察制图

截至2021年底，蔚来汽车累计交付电动汽车167,070台；小鹏汽车累计交付量已突破13万台。自交付以来，理想ONE累计交付量达124,088台。

除了“蔚小理”外，哪吒汽车也保持住了上个月的增长势头，销量继续冲破一万辆的红线，至10,124台，全年累计销量达69,674。而威马、零跑等新势力品牌同样实现了较大增幅的交付量，其中零跑12月当月交付增幅逼近3.7倍。

埃安领跑

如果要把造车新势力和传统车企的新能源子品牌放到一起做对比，广汽埃安无疑当属领跑者。

1月2日，埃安发布2021年销售数据显示，12月终端销量16,675台，同比增长119%；全年累计销量达123,660台，较上年增幅为119%。

（文/车友号 AutoLab）