奔驰概念车Vision EQXX单次充电达1000公里

撰文/ 张 鸥编辑/ 张霖郁设计/ 师玉超来源/ TechRadar 作者：John McCann

本周正在进行的2022年国际消费电子展（CES）上，梅赛德斯-奔驰的Vision EQXX已经隆重揭开了面纱。这是一个全新的概念车，它向我们展示了这家顶级汽车制造商对电动汽车未来的想象。

这款新概念电动汽车的续航能力无疑是大家的核心关注点——奔驰声称Vision EQXX单次充电可行驶超过1000公里（620英里），这是一个绝对领先市场的数字。

为了帮助大家更直观理解这个数字，我们想象一下，相当于从北京到南京、从纽约到俄亥俄州辛辛那提，或从柏林到巴黎的距离。

奔驰还补充道，根据每年的平均行驶距离，美国和中国的Vision EQXX用户平均每月只需充电2次，而欧洲用户通常每月只需充电1次。

更重要的是，奔驰已将其旗舰梅赛德斯-奔驰EQS的能量挤压到了紧凑型汽车的尺寸中，这一技术突破得到了该公司一级方程式赛车技术团队的帮助。

一个富有构想的概念

由于这是一款概念车，它实际上不会上市销售，但奔驰说它非常接近于量产，这里的一些技术将在2024年或2025年被用于电动汽车。

负责Vision EQXX的首席技术官马库斯·舒勒（Markus Schafer）的独家新闻发布会上，他说：“该车的一些元素接近于投产。我们有很大可能在2024年看到实际生产的汽车。”

这包括新的电池技术所提供的巨大里程范围，以及在车内的超级显示屏上使用的升级版本MBUX操作系统。

电池效率

正如舒勒解释的那样，梅赛德斯-奔驰热衷于使其电动汽车尽可能地高效，“我们认为续航能力对我们的客户很重要，而效率也很重要。这个项目的重点就是效率。我们希望能够尽可能降低消耗”。而Vision EQXX无疑展示了这种愿望。

（文/车友号 汽车商业评论）