解密车史丨兰博基尼复原Countach LP 500原型车

[车友头条-车友号-汽车透视]  承载着太多太多的一台车。

▲兰博基尼 Countach( 参数 | 询价 ) LP 500唯一一台原型车,如今下落不明

之前我们曾经介绍过一台特别的兰博基尼。这台车由设计大师马塞洛·甘迪尼操刀，有着楔形车身和剪刀车门。之所以特别，因为这是兰博基尼 Countach LP 500唯一一台原型车。但遗憾的是，这台车在经过碰撞测试后至今都下落不明。

有读者看完那篇文章后有些费解，不能理解作为一部实验样车，为何这台车会被汽车历史与文化学者们反复提及并不断讨论？接下来，让我们看看一台样车究竟有多大的魅力。

前不久，这台充满神秘色彩的Countach LP 500原型车以一种全新的方式再次引起全球汽车界的关注。瑞士汽车收藏家 Albert Spiess委托兰博基尼Polo( 参数 | 询价 ) Storico部门在原始设计图纸的基础上重新还原了这台车。

Polo Storico部门作为隶属兰博基尼，致力于兰博基尼经典车型修复和文化遗产保护的机构，尽管已经是全世界修复“蛮牛”最权威的地方，但重新打造这台原型车同样也是一场前所未有的挑战。

重现这台原型车这一大胆的想法最早是在2017年底第一次被提上日程。Countach LP 500对兰博基尼的历史与发展可谓至关重要，正是因为这台车的出现才构建起兰博基尼所有后续车型的设计DNA。经过三年多的筹备与研究，加上25000个小时的制造，这台车终于在去年底揭开了神秘面纱。

最初的设计语言赋予了这台跑车迷人的美感。尽管这台原型车诞生的时间比我们大多数人出生的时间还要早，我们当中的大多数人都没有机会一睹其芳容，但高度还原的这台Countach LP 500再现了设计师马塞洛·甘迪尼脑海中的美。

让我们把时间的坐标再次拨回到五十年前的1月初。博通设计团队在1971年1月初从兰博基尼那里拿到发动机和底盘，他们要在不到八周的时间里完成他们的设计。因为同年3月开幕的日内瓦车展将是这台车全球首秀的舞台。