特斯拉Model S新增赛道模式，FSD再次涨价！

[车友头条-车友号-UCAR汽车网站]  美国特斯拉近期不仅替 Model S Plaid 在官网上架要价 2 万美金的陶瓷刹车套件，近日更替其增列首见的「Plaid Track Mode」赛道模式，其不仅可显示 G 值与单圈计时等信息，更能在赛道上借由强化动力系统冷却、横向扭矩控制、限滑差速器、电子气压悬挂的调整带来最佳动态，发挥其高达 1,020 匹马力的输出实力。此外，特斯拉执行长 Elon Musk 也宣布美国市场 FSD(Full Self-Driving)全自动辅助驾驶的售价，将自 1 月 17 日起从 1 万美金、调涨 20%来到 1.2 万美金。

特斯拉先前最早在 2018 年就替 Model 3 Performance 车型带来 Track Mode「赛道模式」，其强调可强化车辆的稳定性控制、循迹防滑控制、再生刹车以及空调系统，以提升车辆在赛道中驾驶时的效能与操控性。「赛道模式」会智慧地运用马达、再生刹车系统和传统刹车系统来改善车辆的转弯能力。启用此模式时，冷却系统会在执行驾驶动作密集的当下与之后加倍运转。

而除 Model 3 Performance，美国特斯拉近期也开始针对性能旗舰 Model S Plaid 进行周边的强化，毕竟 Model S Plaid 在搭载 3 马达下，拥有最高 1,020 匹的最大马力，其静止加速至时速 100 公里仅需 2.1 秒，最高极速可达 322 公里，续航里程则为 637 公里，风阻系数则为 0.208cd。

先前特斯拉就针对 Model S Plaid 进行纽北赛道单圈测试，在全原厂状态创下 7 分 30 秒 9 的成绩，比起先前的保时捷 Taycan Turbo 的 7 分 42 秒 3 的纪录更快，创下市售电动车在纽柏林赛道的最佳单圈纪录。而美国特斯拉后续还替 Model S 推出名为 Carbon Ceramic Brake Kit 的陶瓷刹车套件，可强化其制动力，其在当地的售价为 2 万美金。目前该陶瓷刹车套件仅限北美市场 Model S Plaid，并预计在 2022 年 3 月于中国市场导入。

（文/车友号 UCAR汽车网站）