围观，折叠：我们不在同一个世界 

[车友头条-车友号-BusinessCars]  总有一些或厚重或倔强或悠长的记忆，如同海浪冲刷海岸一样，在扯下岁末最后一张日历纸时，被推上了岸。

我从宿醉的头痛欲裂和此起彼伏的鞭炮声中醒来，在四分五裂的睡梦里又一次痛下决心要戒酒。梦里，我好像听见好多新的词，内卷、觉醒年代、共同富裕、双减、响应三孩、元宇宙、小丑竟是我自己……

然后，我有些耳鸣，发现2022年的第一天已经过去一大半，而我的2021年又被偷走了。

时间，真是世上最无情的东西，那些戏谑的，暖心的，爆裂的，无声的过往，每一个时刻，每一帧画面，都抵不过时间如流水般的冲刷，最后都失散在光阴里，痕迹渐渐斑驳。当然，总有一些或厚重或倔强或悠长的记忆，如同海浪冲刷海岸一样，在扯下岁末最后一张日历纸时，被推上了岸。

比如40岁的李想在写给14岁的自己的信里动容地诉说：你40岁的时候仍然口无遮拦、惹是生非、令人讨厌，没有活成别人想要的成熟稳重、心胸宽广、冷静客观。你在28岁的时候有了一个特别痛的领悟：理解别人和坚持自己同样的重要。

这个被调侃为“骂人最狠”的汽车圈“毒舌”，终究活成了少年的模样，多少人和我一样，在夜深人静不小心看到这样的自我告白时，竟忍不住破防？

李想有没有活明白，不好断言。但代表蔚小理的另一位大佬李斌可能还没有，至少他没有做到理解别人，否则，他不会在热热闹闹的NIO Day采访中，大呼“不理解为什么现在还有人买燃油车”这样的话。

2021年，不仅仅是蔚小理的幸福时光，也是所有新能源车的高歌猛进之年。三家头部新能源车企先后在这一年 突破10万辆。而国内新能源车渗透率已经在11月份突破20%，达到20.8%。全年渗透率达到了12.7%。

渗透率20%，这是一个特殊的标尺，每5个人里有一个买电动车，国家规划的目标是2025年达到，现在看来，速度远远超出预期。