探店体验AITO问界M5：华为智能化技术加持，是一台好车

AutoR智驾2022年01月12日 10:20  

目前没有其他车机可以做到这一点，这是因为当前车机系统、手机、家居系统尚处于分割的应用和场景。

这其中的原因其实很简单，当前市场上多数手机系统采用的都是安卓系统，而车机系统有采用黑莓的QNX，也有通过修改安卓系统而来，系统的不统一，让手机和车机做到无缝流转难度极大，而分布式的HarmonyOS正是为万物互联而生。

有了HarmonyOS，此刻这台车已经化身你生活中智能终端的一个点，它不是替代手机，也不是替代平板，而是你在行驶过程中与外界联系时最适合的窗口。

坐在家中没有听完的歌曲，进入车内可以继续听，手机里打开的导航可以进入车内会直接在中控屏上继续...

没有互相替代，而是互相协作。

这就是我们所需要的手机、车机的正常关系。

HarmonyOS智能座舱更为惊艳的两项功能是其进化多年的智慧助手小艺和首次在国内露面的华为车载地图Petal maps。

小艺首次采用华为自研的领先的端云协同架构，同时发挥端侧时延低，云侧大模型大实体的优势，实现语音助手连续对话、可见可说、主动推荐等效果。

而该车车内外分别都配备有800万高清摄像头，这些感知能力组成了视觉交互的基础，其中包括4个2K的车外辅助监控APA摄像头，4K的CMS、DVR摄像头，以及人脸识别DMS摄像头。

另一项华为比较得意的是其HUAWEI SOUND音响系统，在车内可谓遍布每个角落，让这款座舱同时在视觉、听觉、触觉方面都有极致感受。

下面我重点介绍一下华为在国内首次秀出的地图应用Petal Maps。这一地图从发布开始就在海外发展，服务于全球用户。

Petal Maps打造交互便捷的智能座舱“最佳导航体验”，可实现第三方应用位置信息分享至车机，手机车机间轻松接续导航路径，车机还可将步行导航流转回原手机地图应用。到达停车点后，如果还有剩余距离需要步行，下车后手机上会收到地图提示，点击发起步行导航任务即可继续跟随导航到达目的地。