A级车的天花板已经按不住了，看第七代伊兰特“N”威并举

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惊艳不只是颜值，为用户提供全方位保护

高性能=低智能化？大错特错，或许这个定理可以作用在其他车型上，但在第七代伊兰特和伊兰特N上却并不适用。以驾驶者为中心的沉浸式座舱设计，将提供双10.25英寸智慧连体屏，如果你认为颜值高就是花瓶设计，那又是大错特错。其内置的搭载Hyundai SmartSense智心合一安全系统，拥有包括FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、BCA盲区防碰撞辅助、SEW安全下车提醒、RCCA后方交叉防碰撞辅助在内的23项ADAS配置，这也是同级别车型中绝无仅有的。在全方位的安全保护下，无论是新手还是老油条，都能享受到驾驶所带来的快感。

师出同门，给你惊艳操控质感

作为现代高性能代表作的伊兰特N完美地继承了现代性能运动系列的基因，2.0T+双离合的动力总成，最大功率为280匹马力，峰值扭矩为392N·m，5.3秒百公里加速和来自WRC赛车上的底盘，都让其在同级别高性能车型中独占鳌头。而作为基于第三代技术平台i-GMP打造的姊妹车型的第七代伊兰特在操控上也有着惊艳的表现，搭载的拥有“沃德十佳发动机”称号的Kappa 240T GDi高功率发动机，能够提供最大功率为103千瓦，峰值扭矩为211N.m的超强水平动力输出。与之匹配的7DCT变速器，拥有传动效率高，换挡更加顺畅的特效，在为整车提供平顺输出的同时，也会减轻噪音对车内的影响。此外，出自第三代技术平台i-GMP打造的第七代伊兰特将性能和节能平衡到极致，融合轻量化车身的优势，采用高强度车身结构，进而改善发动机舱的冷却性能，减少车身底部的空气阻力，使操控性和燃油效率都有着显著的提升。

总结：

作为将性能拉到MAX值的伊兰特N，势必会成为高性能汽车领域内的出众代表。作为同门出身的第七代伊兰特和伊兰特N，无论是外观、辅助驾驶功能还是操控上，都有高于市场水平的表现，具有极强的综合性，在同级别车型中也能占据天花板的位置，最近被中国质量协会评为“2021年市场关注轿车”第一名就是明证。如此充满实力的车型，势必会满足各种需求的用户。

（文/车友号 映车）