运动豪华两相宜，捷尼赛思G70和宝马3系怎么选？

[车友头条-车友号-五号车论]  

在豪华品牌中级轿车市场可谓高手林立，它们除了能做好“豪华”本分之余，往往还要兼顾“运动”。今天我们就来看看，究竟是传统选手更胜一筹，还是后起之秀更受青睐。

从“人生绕不过一台三系”，到“终极驾驶机器”，这些流传在网络和现实中的段子不难看出，宝马确实是位营销高手，从而导致许多年轻人都将宝马3系( 参数 | 询价 )看作为同级标杆。虽然它的产品力确实不错，但真的有那么神吗？起码放在今天来看，我是持保留意见的。

毕竟现在燃油车的技术发展日渐饱和，那些后起之秀同样拥有十八般武艺，比如这台捷尼赛思G70( 参数 | 询价 )。这个来自现代集团的高端豪华品牌，对国内消费者而言比较陌生，但其实在北美已经深耕多年，且凭借优秀的口碑和极高的性价比而深受群众欢迎，德系的BBA相比有过之而无不及。

捷尼赛思G70的售价区间为24.98-35.50万元，共有5款车型，顶配为四驱Edition 1限定版。本文我将选取售价33.68万元的捷尼赛思G70 2.0T四驱旗舰型，来对阵售价为34.58万元的华晨宝马3系325Li M运动套装版。两者无论是产品力还是定价都针锋相对，究竟谁能笑到最后？

不是性能车，但性能很重要

既然它们都主打运动和豪华，那么先从性能部分开始吧！顾名思义，这台捷尼赛思G70拥有四驱系统，并且从前窄后宽的轮胎搭配不难看出，这是一套偏后驱的四驱，在出弯给油时，能够提供后驱车运动特性。如果行驶在附着力较差的路面时，又可以保证行车安全和保持高效输出。

而对应的这款宝马3系为前置后驱布局，在南方地区使用并无不妥，但对于冬天下雪的北方用户而言，却能纠结好一阵子。当然3系也有四驱版本可选，不过最便宜都要36万元出头，售价显然比对手高一截。

动力部分，两者的硬件规格都非常相似，均为纵置布局的2.0T四缸涡轮引擎，匹配8速手自一体变速箱，但引擎动力的调校却立判高下。捷尼赛思G70全系采用高功率调校，峰值可输出245马力和353牛·米，加速的“破百”时间虽没公布，但我猜在四驱系统加持下，6秒出头达成，应该易如反掌。

（文/车友号 五号车论）