数据解析2021客车格局：宇通份额扩大 三龙直追中通

[车友头条-车友号-方得网]  2021年客车前十座次重排！2022年谁能再进一步？

中国客车统计信息网最新数据显示，2021年6米以上客车行业累计销量9.7万辆，同比下降7.8%，成为2006年之后、15年来客车行业最低。（注：考虑到目标市场、准驾区别，方得网聚焦客车市场均为车长6米以上车型）

客车行业销量前十排位如何调整？预示着2022年客车行业格局什么变化？

请看方得网分析报道。

宇通/海格翻倍

12月冲刺1.62万辆

中国客车统计信息网重点关注34家客车企业数据显示，2021年12月，客车行业延续“翘尾”，冲上了全年月度销量最高——1.62万辆，环比大增86.7%，但同比减少3.4%，未能逆转全年局势。

从2021年12月销量来看，头部企业表现出行业中流砥柱作用。

本月，行业前十呈现环比大幅度增长，宇通客车、苏州金龙海格客车环比翻倍，开沃汽车单月销售364辆、环比暴增9倍以上；行业前十合计销量同比增长0.04%，好于整体行业形势（-3.36%）。

本月前五名：宇通客车、中通客车、金旅客车、苏州金龙海格客车和金龙客车，还实现同比增长。

其中，宇通单月销量达5973辆、环比猛增135.62%，占市场份额近37%；中通销量1847辆、同比增长62.3%，行业前十增幅最高；金旅以同比大增55.7%的成绩冲进行业第三，海格客车12月销量1293辆紧随其后，金龙客车978辆的销量数据，也实现了“双增长”。

年度销量探底

前五还是“两通三龙”配方

2021年，中国客车统计信息网重点关注34家客车企业，共销售6米以上客车9.71万辆，这也是2006年之后、15年来，客车行业6米以上客车销量首次跌破10万辆。

整体来看，客车行业延续了向头部集中的趋势，行业前五名再现“两通三龙”格局，表现明显好于行业整体，而行业仍低于2019年水平。

（文/车友号 方得网）