试驾星途揽月400T！越是简单粗暴越是拳拳到肉！
无马汽车2022年01月18日 16:34 以上，字数很少，但信息量很大。怎么理解这句话呢？至少两层含义在其中：其一，品牌层面，推出星途品牌，对于奇瑞品牌而言，意味着冲击高端化，是跨过品牌价值鸿沟的一大步。其二，产品层面，推出星途揽月( 参数 | 询价 )，对于星途而言只是一小步，但对于奇瑞而言却是一大步——它的旗舰产品终于和旗下其它产品拉开了价格差距。
品牌与价值、产品与价格，两个不同维度，却可将当下奇瑞的一大困境揭露无疑：因由产品价格差距拉不开这一处境，在相当程度上限制了奇瑞实现真正的品牌价值提升，甚至一度让其品牌策略演变成了一场内部淘汰赛。但也恰恰是这种尴尬处境，让星途揽月的推出显得格外关键——价格差距的拉开，让奇瑞终于有了与过去做决裂的底气。
话虽如此，留余星途揽月的生存空间其实并不多。这里并不是说中大型SUV市场已经趋于饱和，只是想表达这一细分市场对于中国品牌而言，从来都不是什么友善之地，存活率偏低，更别说想混得风生水起。然而，即便如此，奇瑞仍旧得硬着头皮直接上，对于奇瑞或是星途而言，这就是一条将人逼上梁山的血路，必须得上——推出星途揽月是条险路，但却也是它们唯一合理的选择。
关于星途揽月的“身世”问题解答完毕，但下个问题也随之而来：星途是如何塑造这款在产品层面被定义为成功的车型？试驾完星途揽月400T后，我以为我找到了答案，答案出乎意料的“简单粗暴”：这款将目标群体定义为成功人士的中国高端SUV所贯彻的产品策略仍旧是中国品牌常用的“三板斧”——尺寸大、配置好、动力强，简单粗暴但拳拳到肉，就策略而言，它并无可指摘之处。
所谓“尺寸大”，并不止停留在字面意义。星途揽月的车身尺寸为4970/1940/1788/2900mm（长/宽/高/轴距），二排空间表现（头部空间为1002mm，膝部空间为94mm）和三排空间表现（头部空间为961mm，腿部空间为680mm）均为同级前列，但即便不知道确切的尺寸数据，直觉也会告诉你“它很大”，这是它设计层面的成功：
（文/车友号 无马汽车）
