EC6加装3.9万元，比不上裸配P7？中汽中心给出答案！

电动车相比燃油车最大的优势，便是智能化这一领域。我和大家一样好奇，经过十余年的政策补贴，我们的新势力在这方面到底达到了什么层次呢？

今天，在中汽中心汽车测评管理中心的第一批智能电动车测评结果中，我们便可以找到答案。

本次参加测试的分别有蔚来EC6( 参数 | 询价 )、特斯拉Model3、比亚迪汉( 参数 | 询价 )EV、小鹏P7( 参数 | 询价 )四款电动车。有意思的是Model 3( 参数 | 询价 )即便是完全自动驾驶软件包的版本，得分也没能超过小鹏P7，还是四款车型中成绩垫底。

但今天，我们把关注放在同为新势力三强的蔚来ES6( 参数 | 询价 )与小鹏P7上，看看二者孰强孰弱！

注：本次测试都是在不告知车企情况下，独立从经销商处购买。

评测体系分为三个层面A 客观试验测试，在消费者实际用车场景开展;A＋专业评价师感知评价，对试验无法覆盖的部分进行补充；B消费者感知评价，以200位真实消费者对测评车型进行感知体验。

所以，就真实性和专业性而言，本次评测是没有任何问题的。

本次参与测试的蔚来EC6运动版2020款，除了基础的驾驶辅助外，还选装了价值3.9万NIO Pilot( 参数 | 询价 )全配包。未加选装包的EC6在智能化得分仅有36.6分，加装NIO Pilot全配包后得分直接飙升到80.1分。

这边的小鹏P7就很有意思了，没有任何选装包情况下，得分86.0分是四款车中最高的。小编很好奇，要是有选装包小鹏P7不得上天了？就目前表现来看，小鹏不亏是新势力智能化的一哥！

智能驾驶总体得分排名中，小鹏P7由于前后不需要选装包，得分率保持在80%+。而蔚来ES6裸车得分率仅有21.8%，加装3.9万NIO Pilot全配包后得分率大增56.9%，但总体得分率也只有78.7%。换句话说，即使多花费3.9万的蔚来EC6也不敌小鹏P7。