汽车大观｜传统品牌的最优转型方案被魏牌摸索出来了
汽车大观2022年01月20日 12:07 来源｜汽车大观不管是否情愿，目下的传统汽车品牌已被推进了新赛道。但由于市场早已变了模样，在新一轮的比拼中，传统汽车品牌想要仅靠产品的转变继续领跑，显然已不现实。如何做到在与造车新势力以及科技巨头的全新比拼中不“掉队”？这是所有传统汽车品牌都在思考和探索的问题。在此其中，转变最干脆、最彻底的品牌当属长城汽车，而魏牌又是长城汽车的先锋官。这个曾多次喊话要“在新能源赛道实现弯道超车的品牌”，在2022年伊始便拿出了自己的实际行动。1月14日，在旗下魏牌开启摩卡DHT-PHEV预售，以30万元价格杀入造车新势力与合资品牌腹地后，1月15日魏牌又举办了用户粉丝节，开启宠粉新模式。
让用户参与到产品的设计、研发、生产、售后的全链条体系中，而不是只出现在终端，做被动的接受者。从2022“魏牌用户粉丝节”不打情怀牌、不喊口号，实实在在跟粉丝们在一起，践行“以用户为中心”的承诺看，魏牌要成为的是能与用户一起成长、一起定义未来的用户型企业。懂你所需，知你未知“用户不知道未来是什么样子的，直到你把它摆在他们面前”。对于这句话，笔者是认可的。这就好比，在10年前大多数人都不会想到智能技术能够成为当下日常的工具，并改变我们的生活。事实上，魏牌对这句话的理解也很到位。具体而言，在技术上魏牌不仅追求先进，而且还立足于解决用户痛点，为用户需求量身定制。
举一个例子，据中汽协发布的最新数据显示，国内新能源乘用车市场渗透率已经达到20.6%，但充电时间、充电便捷度以及续航里程焦虑等使用“痛点”依旧存在。为了从源头上解决这些问题，魏牌拿出了“咖啡智能+智能DHT”技术。其中，智能DHT技术，可让车辆在馈电状态下的油耗低至5.5L/100km，不仅能让用户体验到纯电动车的性能，而且还解决了里程焦虑、补能便捷性以及PHEV车型馈电状态下的高油耗问题。
（文/车友号 汽车大观）
