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百万销量成绩背后,藏着吉利汽车深耕车市的愿景和初心

今日车事今日车事2022年01月24日 16:31  

[车友头条-车友号-今日车事]  

与333万用户共创美好新生活,第4代帝豪依旧向上

每一家实力深厚的车企,都拥有一款被世人铭记的车型。而对于每一个热爱吉利的消费者来说,帝豪二字是绝对绕不开的。数十年的积淀,让帝豪之名刻进百万消费者心里。

历经多代革新,这一次第4代帝豪依旧让人着迷。作为“科技吉利4.0”的重要产品,得到吉利“全面架构造车”BMA架构赋能的同时,也传承了前3代帝豪的“冠军”基因,夯实其冠军地位是大概率事件。

第4代帝豪在外形设计上融合了许多时尚元素,但规避了夸张、过度的设计。内饰也是如此,无论是用料还是工艺,在自主品牌车型里都是一流的水准,设计追求实用、合理布局各个功能、在有限的轿厢内实现最大可用空间。车辆在行驶时的整体感很强,发动机和变速箱的匹配也十分到位,方向、刹车、油门的调校相对轻盈和中庸,非常适合拥堵的城市。帝豪不是一台个性车,但它符合绝大多数国人对车的理解和要求,看似简单,听上去也不够酷,但真正做到了却是难上加难。

沉淀多年,还是那辆开不坏的远景X6 PRO

对于很多吉利远景X6车主来说,这款价格亲民的SUV用一个词来形容,就是“开不坏”。可以说,吉利远景X6不仅是很多家庭用户的人生第一台车,同时它也是吉利品牌品质造车的重要证明。

如今,吉利远景X6再次以“PRO”之名,焕新登场。

吉利远景X6 PRO是远景( 参数 | 询价 )家族中定位最高的车型,相当于是家族中的旗舰SUV,售价7.59万—8.99万。顶配还不到9万,但这款顶配车给到了6AT的手自一体变速箱,而没有用CVT自动变速箱。AT变速箱相比CVT变速箱开起来更有节奏感、驾驭感,加速也比CVT更得劲。

相比老款有了很大的改动,吉利远景X6 PRO前脸设计迎来的全新的造型,初看有些不习惯,觉得还是老款更沉稳大气一些,但新款确实更前卫,更具冲击力。内饰的设计相比老款也有全面的提升,无论是设计的美观性还是做工用料都很出色,完全不像是这个价位的车型,说是20万的车也不过分。

(文/车友号 今日车事)

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