防脱圈轮毂和普通轮毂有什么区别

[车友头条-车友号-车界速递]  改装轮毂一定要换防脱圈轮毂吗？

大家都知道，一般的轮毂是通过轮胎间的气压将轮胎顶在轮毂上的，而防脱圈轮毂，则是通过防脱环以及螺栓、螺牙，将轮胎锁死在轮毂上。

那么什么情况下需要选择防脱圈轮毂呢？

在山路上通过陡峭的高坡或者攀爬岩石时，一般情况下，车辆会安装扁平比非常大的轮胎,

车子在低胎压行驶时，就容易造成轮胎脱圈的意外。

其次在沙漠高速行驶中，一些追求极限速度的大马力车辆，也容易出现轮胎脱圈的问题，在这种路况中行驶，建议安装防脱圈轮毂，保护自身的安全，防止意外的发生。

防脱圈轮毂也有缺点，比如安装过程相比于普通越野轮毂要复杂一些，重量上也更重一些。

如果日常出行或者轻度越野，也可以考虑安装内防脱轮毂。内防脱轮毂实际上是通过在轮胎和轮毂的结合处设计一些凹槽和凸起来增加摩擦力从而起到一定防脱圈的功能，与普通轮毂相比，在较低胎压时需要更大的外力才会导致脱圈。

虽然不能达到百分之百防脱的效果，但结合在售价、重量、轮胎安装便捷程度等方面的优势，如果不是玩攀岩，或者重度沙漠玩家，对普通玩家来说也许是个更好的选择。

（文/车友号 车界速递）