凭个奔奔EV长安新能源就能融资近50亿元？

[车友头条-车友号-车卖场]  今日长安新能源( 参数 | 询价 )宣布完成了新一轮的融资，融资额度将近50亿元，车卖场就想知道长安新能源到底凭什么能融到将近50亿元呢？难道就凭去年靠奔奔EV( 参数 | 询价 )撑起的销量吗？

从乘联会公布的数据显示去年长安汽车新能源车型销量76466辆，而长安奔奔EV销量则为76381辆，奔奔EV的销量占比着实有点高啊。而奔奔EV之所以卖得好那就是因为和五菱宏光( 参数 | 询价 )MINI EV一样便宜，所以并不是利润车型，只是为了赚积分。

各位千万不要说奔奔EV有什么技术含量啊，极端点理解甚至都可以认为是翻版的老头乐。

那么问题就来了一个靠翻版老头乐支撑的新能源车企是如何融到将近50亿元的呢？如果这样换算的话那岂不是五菱得融个几百亿了？当然了这将近50亿里面长安汽车依然是大头。

目前并没有看到长安新能源有什么过硬的技术实力，电池并没有像比亚迪一样有刀片电池、长城有大禹电池、广汽有弹匣电池。而在智能化层面就更别提了。那在电机电控上也没见长安新能源有啥过硬技术。

所以7万多的奔奔EV就可以让长安新能源融到这么多钱？到底是图什么呢？

（文/车友号 车卖场）