资本是当前新能源汽车产业竞争必不可少的资源之一,从规划布局到设计开发、从招募人才到上线生产,每一个环节都需要大量的资金支持。此次B轮融资圆满完成,50万亿的庞大资金流将为长安新能源在研发、生产等进程上注入全新的动力。
所以融资完成后的下一步至关重要,资金有了,钱该怎么用?军工出身的长安新能源人一样有着创新思路。49.773亿元的融资资金将流向四个方向:产品、技术、新品牌以及产业。前两者的资金投入将占到大比例,后两者则次之。
长安新能源总经理邓承浩表示:产品方面C385( 参数 | 询价 )、C673、A158在量产之前还会有较大投入。其中C385作为长安新能源真正在品牌上的开山之作,将重新定义电动轿车时代,给用户带来科技智能情感上的陪伴。
长安对C385寄予了厚望,从研发开始便将它当做“自主之光”来设计打造,从动力到底盘,从外观到结构,全是按照核心自主可控来进行推进的。目前,基于EPA1全新电动车专用平台打造的首款产品C385,其第一辆全工装样车已与12月下线。
新能源市场竞争的上半场在电动化,下半场则是智能化。
据目前公开消息可知,C385搭载了AR生态智慧座舱、零起火电池、L3+级别的高级智能辅助驾驶、高频脉冲加热、超集电驱等功能,将以颠覆性的产品体验带给用户更多产品价值。
自A轮融资到现在,长安新能源已掌握突破创新性技术200余项。在未来,长安新能源还将打造国内领先、国际一流的四电及智能化技术。自主研发和打造三个行业领先的全新专用电动车平台;自主掌握“三电”系统开发能力,推出0起火电池、长安新一代超集电驱、智能整车域控制器“长安智慧芯”等。
四、体系到位
面对新一轮汽车产业的发展和变革,长安新能源将围绕“新汽车+新生态”战略,继续以“传统新势力”模式,实现高质量发展。预计到2025年,全新纯电平台产品销售将超过100万辆,到2030年,将达到全球领先,打造世界级的中国新能源汽车品牌。
(文/车友号 智电汽车)