[车友头条-车友号-公里每小时] 各位可能觉得头图看起来假了点?
因为新思域TYPE R量产版还没有正式亮相过,最清晰的只有东京改装车展上的高伪原型车。
所以K哥只能用外网做的渲染图替代了,仅供参考。
从去年就有消息说本田要引进全新思域TYPE R了,以东本CKD(进口零件到国内再组装生产)的方式在国内销售。
消息来源是东本的2022年新车规划,其中就有全新思域TYPE R。
更为重磅的消息是,新车的售价可能在30-40万之间,比70万的小贸版少了一半。
u1s1,这价格已经和日本本土的预售价(550万日元)差不多了,这还要什么自行车?
不光是思域TYPE R,普通的两厢版本新思域( 参数 | 询价 )也会在今年推出,到时候该怎么做,大家懂得都懂。
先从外观说起吧,很多人说这代TYPE R没有十代那种“一眼帅”了。
其实思域一直是这种“老成”的风格,只不过十代画风突变,十一代算是回归了FD2、FK2这种淳朴的设计风格。
新思域主要的问题个人觉得出现在前包围上,“八字胡”的设计K哥到现在还没适应。
TYPE R就没这个问题了,刚好和普通思域倒了一下,变成下窄上宽的倒梯形设计。
这样一来就顺眼多了,两边的L形设计也是往外阔的,让车头看起来更宽一些。
侧面就和普通思域差不多了,u1s1,这代两厢思域的溜背设计还挺独特的。
背部曲线更加光滑平整,加上恰到好处的大尾翼,竟然看起来更高级了。
尾灯用了贯穿式设计,但我不理解的是,为啥中间是断开的,连一起不是更有辨识度吗?就和保时捷似的。
底下还是经典的三连排气,不管怎么说,TYPE R的中出魂绝对不能丢!
内饰基本上沿用了普通思域的设计,细节部分有所升级,比如部分采用了Alcantara翻毛皮材质、红色的安全带、金属球头挡把等。
(文/车友号 公里每小时)