新年最好消息：5年解决限购限行 10年解决拥堵？
玩车教授2022年02月01日 23:13 [车友头条-车友号-玩车教授] 身在大城市的小伙伴应该都会有过以下的经历。
打拼多年，存了一笔小钱，用来买房呢，按照大城市的房价连一个厕所都买不起。所以就想用这笔钱来买车好好犒劳辛苦奋斗的自己。
如果要买车就会面临一个困境，大城市由于车多的原因，通常会执行限购政策，而且车多还会造成拥堵，为了应付拥堵又不得不实施限行政策。
总之就是不买车烦，买车也烦。
但如果教授现在跟你说，5年之内中国一线城市限购和限行将会取消，10年之内拥堵问题也会迎刃而解，你会信吗？
当然，教授这个小人物说这番话可能缺乏点可信度，但如果这是互联网大佬，百度创始人李彦宏说的呢？
这可不是教授胡编乱造啊，教授也没有那么大的胆子敢造李彦宏的谣。
事实是，在去年12月底百度AI开发者大会上，李彦宏亲口说“智能交通将是影响未来10-40年的重大变革，可使5年之内中国一线城市将不再需要限购和限行，10年之内基本解决拥堵问题”。
为了增加信服力，李彦宏还说了很多资料来佐证他的观点。其中最核心就是这两段话。
“在当前我国汽车保有量已达2.87亿辆的情况下，迫切需要一个智能交通系统，它是交通安全、交通拥堵、碳排放等问题的最优解。不仅能够降低交通事故的发生概率，还可以提高通行效率，节约能源，帮助降低空气污染水平等。”
“通过测算，以车路协同为基础的智能交通，将能够提升15%-30%的通行效率，5年之内中国一线城市将不再需要限购和限行；10年之内，靠交通效率提升，拥堵问题就可以基本解决。”
简单来说，就是近年来常说的用智能系统替代人力，并对传统交通进行系统化的统筹管理。
那么究竟李彦宏有何底气敢说这番话，百度隐藏了什么秘密武器？
百度的底气来源于两方面，一方面是“智慧的路”，另一方面是能“自动驾驶”的智能车，并且二者是相辅相成的。
（文/车友号 玩车教授）
