北京冬奥会开幕！氢能源车成主角，首款国产智能雪蜡车用上了！

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东道主北汽集团助力冬奥会

除了丰田外，东道主北汽集团也将交付1553辆汽车用于冬奥会交通服务保障工作。这542辆汽车包含了330辆北京EU7和1223辆福田欧辉客车。

轱辘哥了解到，这330辆北京EU7为了本届冬奥会进行了专门的技术改进。考虑到寒冷天气，这些EU7可以确保在车内保持20℃以上温度的基础上，综合续航稳定在451km-550km之间。比赛期间，这些车型将以租赁形式为冬奥会提供运营服务，后续将转为社会化自运营。

而在超千辆的欧辉客车中，氢燃料客车占据其中的六成，共计515辆，其中包含了欧辉BJ6122、BJ6906等车型，创下最大氢燃料客车服务车队的纪录。据悉，欧辉BJ6122可以实现在零下30℃极寒低温启动和零下40℃极寒低温存放和停机自动保护的功能，一次加注氢气只需15-20min，即可续航600km以上。

国内首款智能雪蜡车正式采用

值得注意的是，本届冬奥会上出自中国重汽的黄河雪蜡车也将正式应用，该车是中国第一款拥有完全自主知识产权的智能雪蜡车，专为滑雪运动员提供雪板打蜡支持的特种技术车辆，能够加快雪板在雪上的滑行速度。

黄河雪蜡车的厢体全部展开有效使用面积为92.5平方米，单层厢体面积世界最大，但风阻系数却低至0.4以下。功能方面，车内还具备全自动残疾运动员轮椅升降平台，可以自动感应人脸识别平开门，全车含有工作区、雪板存放区、休息区等八大分区。此外，黄河雪蜡车还配备了L2+级ADAS高级辅助驾驶系统。

奥运会不仅仅是一场运动盛会，同时多项科技的运用向世界展示着国家的实力，也暗示着行业未来的发展方向。氢能源汽车和纯电动汽车被重视，不难猜出清洁能源汽车将会成为各家车企接下来发展的重点。 如今，虽然中国市场要实现氢燃料电池汽车的全面普及还有一段距离，但随着政策、赛事和多家车企的不断推进，氢能源汽车有望成为纯电动汽车之后的下一个发展拐点。

（文/车友号 My车轱辘）