再次回味迈特威，这台售价不菲的大众MPV，到底贵在哪？
二师兄玩车2022年02月07日 12:32 
在这一年里，别克GL8( 参数 | 询价 )依旧是MPV市场里的大哥，以超过17万台的销量遥遥领先；同时，来自丰田的赛那、来自韩系品牌的嘉华( 参数 | 询价 )与库斯途( 参数 | 询价 )，也展现出了较高的热度……不难预料，在刚刚开启的2022年，MPV市场将迎来一波新的增长。
在一众品牌之中，大众在国内的轿车、SUV销量一直位居前列，但似乎，这个品牌的MPV车型有点水土不服。无论是凯路威( 参数 | 询价 )迈特威( 参数 | 询价 )，还是落地国产的威然( 参数 | 询价 )，销量始终都不太理想。
碰巧，我们偶遇了一台2016款迈特威两驱七座版并深度体验了一把，虽然是5年前的车，但依然有着浓浓的德系味道。那么，通过这台售价超过41万的MPV，我们又能否找出大众MPV“不大众”的原因呢？
迈特威初印象：这真不是一台小厢货？
如今，大众迈特威已经更新到T6车型，并且即将推出T7新一代车型。可是，如果把每一代大众T系列摆在一起，你会发现这一车系存在很强的继承关系。
就像我们这一次试驾的迈特威T5一样，它在设计中，沿用了很多T4时代的设计风格，也把这一风格继承给了T6与T7。
总而言之，就是一句话：迈特威很独特，但同时也不够新颖，无法和ID系列车型一样带来耳目一新的感觉。
有的人，将这种经典设计视为砒霜；也有的人，视之为蜜糖。
至于我，当然是后者，我喜欢大众的这份独特与经典，觉得迈特威所独有的嬉皮士气质很能吸引到人。
但是，在我拉开车门之后，眼前的景象，却很难让人喜欢起来。
2016年，很多40万的车型都已经走上了高端豪华的路线，科技感与精致感都能得到展现。但唯有迈特威，还在坚持老派的设计风格。
大面积塑料包裹，配一块小尺寸老式液晶屏幕，搭配机械指针式仪表盘，让这台迈特威看起来很简（jian）约（lou）。
（文/车友号 二师兄玩车）
