日产劲客：被称为“小号奇骏”，为何降价也卖不火？

相比竞争压力巨大的紧凑型SUV市场，小型SUV市场会小一些，不过因为车型较多，市场压力也会逐渐增大，且容易发生内卷，除了屈指可数的个别车型外，许多“底部”的小型SUV活得相当艰难，哪怕降价促销也不见起色，逐渐走向边缘化，日产劲客( 参数 | 询价 )就是其中的代表之一，前段时间，它终于迎来了中期改款，因外观原因又被称作“小号奇骏( 参数 | 询价 )”，但每月销量依旧1千出头，这是为什么呢？下面一起来看看。

外观方面，日产劲客采用了日产全新的最新的V-Motion家族式设计语言，前脸中网进一步扩大，V字形粗壮镀铬饰条形成类似倒梯形的造型，整体效果看上去气场强大，也与日产奇骏颇有些类似。从车身侧面来看，这款车采用了悬浮式设计，并为了提高时尚感，在侧裙、轮眉等位置加入黑色防擦板，营造出一种跨界车的感觉，提升整体视觉冲击力。车尾也紧跟流行，在尾灯中间加入一条细长的灯带饰条，形成贯穿式的尾灯效果，车身底部还有宽大的护板，一体感更强，不过既没有凸显潮流也没有营造出运动感，对于年轻人来说吸引眼球的元素较少。

进入车内，日产劲客的内饰设计走简洁实用路线，依旧是熟悉的配方，两侧是圆圆的空调出风口，中间是镶嵌式8英寸中控屏幕，虽然走的就是年轻化的路线搭载了最新的超智联2.0车联网系统，能够实现导航、语音识别控制等功能，但在造型上没有科技感，显然不上档次。不过用料多为搪塑和皮革材质，这点上日产做得很实在。

空间方面，日产劲客的长宽高为4312X1760X1613mm，轴距为2620mm，从车身尺寸来看中规中矩，因此内部空间还是没什么优势，后排的头部和腿部仅有些许余量，地台也有凸起，好在纵深不错，不会过于局促。

对于小型SUV来说，动力是消费者关注的一大重点，日产劲客搭载了1.5L四缸发动机+CVT无级变速箱，最大马力为122Ps，最大扭矩143N·m，这套动力组合最大的优点就是燃油经济性不错，但动力实在拉垮，对比同级几乎没什么优势。

（文/车友号 故事说车）