蔚来ES6对比宝马iX3，蔚来能赢传统豪强吗？

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来到蔚来ES6的座舱内部，11.3英寸的中控屏和9.8英寸液晶仪表盘占据了中控台较大视觉空间，空调出风口横置线条的处理方式明显拉宽了车内的视觉宽度，另外电子换挡机构以及“小助手”NOMI的出现更丰富了其内部的科技感。

总结：作为新能源时代下的智能“移动终端”，座舱内部的科技感体现尤为重要，因此以消费者在此方面的购车需求来看，蔚来ES6要比宝马iX3更具吸引力。

空间对比：舒适性平分秋色，蔚来ES6尺寸全面获胜

空间对于中国消费者来说格外重要，尤其是身材体积定位在中型的SUV。首先来看宝马iX3的成绩，其长宽高和轴距数据分别达到了4746mm/1891mm/1683mm，2864mm的轴距相比同级别其他产品来说中规中矩，但得益于较为柔软的座椅材质和滤振效果不错的底盘调教，可以说宝马iX3的空间基本满足家用出行，舒适性依旧达到了其日常标准。

作为蔚来汽车的销量“二把手”，蔚来对旗下ES6的车身尺寸明显赋予了“错位竞争”的战略优势，其长宽高和轴距尺寸相比宝马iX3均大一圈，36mm的轴距差异和104mm的车长差异，让蔚来ES6的第二排和后备箱储物空间显得格外宽敞，这对于喜好空间感的消费者来说算是一大福利。

总结：就尺寸数据来看，宝马iX3似乎并没有将空间视为对标同级竞品的制胜法宝，因此这也不可避免的会失去一些极为中意内部空间的潜在消费者。

配置对比：智能配置各有诚意，蔚来ES6硬件储备更高

为了直观地将蔚来ES6和宝马iX3进行对比，此次我们选择了二者售价相近的不同版型，其中售价43.99万元的2022款创领型为现款宝马iX3的最顶配版本，售价45.60万元的610KM性能版为现款在售蔚来ES6的中高配版本，经过对比可以看到宝马iX3配备了扁平比更低的运动轮胎，并在主被动安全配置方面较有诚意，但蔚来ES6则提供了舒适性更好的空气悬架、NFC钥匙以及隐藏式门把手等，这一点会吸引较多年轻用户的注意。

（文/车友号 车314）