奥迪A1，Q2即将面临停产，想买的抓紧！

[车友头条-车友号-车评4点0]  市场竞争优胜劣汰，加上纯电动车成为趋势，导致很多车型不面临停产。

近日，奥迪CEO马库斯·杜斯曼在接受媒体采访时透露，旗下奥迪Q2( 参数 | 询价 )以及奥迪A1( 参数 | 询价 )，计划将在产品周期结束后正式停产，后续不会再推出换代的继任车型，这也意味着以后奥迪A3( 参数 | 询价 )将成为奥迪旗下的入门级车型。

事实上，早在去年奥迪A1将停产的消息就以传出，如今CEO回应则是进一步确认了该消息。作为奥迪轿车阵营的入门级车型，奥迪A1于2010年推出，但一直以来并未引进国内市场。而主力市场欧洲市场销量也并不景气，据数据显示，去年在欧洲市场累计销量为56883辆，销量有所下滑。

而奥迪Q2发展历史更短，于2016年诞生，在2018年引入国产并上市。考虑到空间并不充裕，奥迪Q2国产车型将尺寸进一步提升，命名为“奥迪Q2L( 参数 | 询价 )”。根据2021年国内市场来看，奥迪Q2L累计销量为48746台，谈不上热销，但是也拥有一定的市场体量。

毕竟作为一款起售价仅为22.88万的入门豪华车型，加上还有几万不等的终端优惠，奥迪Q2L对于很多年轻人来说还是非常受用。因此有中意这款车的朋友，可以早点入手。

对于将两款入门级车型停产，奥迪CEO表示是为了提高其品牌定位，因此会减少旗下低端车型的产量并提高豪华车型的数量。虽然目前奥迪官方并未明确两款车将停产的日期，但为了拔高自身的品牌形象，预计也会是板上钉钉的事情。

另一方面，全球疫情反复无常，芯片、零部件短缺的影响还未减退，“弃车保帅”也是一种生存方式。因此，对于销量不佳的车型自然首当其冲，面临停产的局面。

并且如今传统车企均加入电气化转型行列，根据奥迪2022年产品规划来看，奥迪将加大新能源产品的进程，包括奥迪Q4 e-tron( 参数 | 询价 )、奥迪Q5 e-tron( 参数 | 询价 )以及旗舰级轿车e-tron GT( 参数 | 询价 )等车型，都将在今年年内正式推出。同时，基于奥迪全新品牌定位打造纯电动豪华车型将于2025年正式上市，并计划2026年推出旗下最后一款配备内燃机的车型。而奥迪A1、奥迪Q2由于车身尺寸过小，市场销量不佳，并且也不适合油改电。