都说奇瑞是技术宅，奇瑞的技术真就是自主品牌巅峰吗？

[车友头条-车友号-言车有徐]  奇瑞在自主品牌中绝对是最特殊的一个，纵观奇瑞的发展史，有过巅峰也有过低谷，2010年，奇瑞总销量达到了68.2万辆，这也是奇瑞的巅峰时刻，而此时的一线自主品牌吉利销量仅为41.5万辆，长城汽车更是只有39.73万辆的成绩。

但是在后面几年中，奇瑞在销量上依旧是原地踏步，曾经的自主品牌销量王也逐渐沦为了二线自主品牌。从近两年的销量情况来看，奇瑞明显已经开始重新回到正轨了。2021年初奇瑞立下了年销100万辆的目标，虽然依旧没能完成销量目标但也已经非常接近，去年总销量达到了961926辆，同比大增31.7%。

值得一提的是，在出口方面奇瑞也再次迎来了销量大增，去年海外销量达到了269154辆，同比增长136.3%，这也是奇瑞连续19年位居中国品牌乘用车出口第一。

对于奇瑞汽车，在国内一向是褒贬不一，有人说奇瑞的技术是自主品牌中最强的，也有人说奇瑞设计落后，营销也不行水军行。其中，奇瑞的糟糕的设计和营销是外界公认的，那么，奇瑞的技术在自主品牌中到底算是什么水平呢？今天我们就来剖析一下。

第三代1.6T GDI发动机是绝对王牌

外界所称赞的奇瑞技术其实就是对第三代1.6T GDI发动机的认可，奇瑞旗下所有车型几乎都是搭载的这台发动机，这台发动机也曾多次获得“中国心”十佳发动机的称号。

从参数上看，虽然它的排量只有1.6T，但最大马力达到了197Ps，最大扭矩高达290N·m，这一参数已经与部分2.0T排量发动机相当。另外，在自主品牌发动机中，大多也是1.4T或1.5T排量，比如长安蓝鲸发动机，或者长城的1.5T发动机，很少有1.6T排量的发动机。长安和长城自主研发的发动机在性能上也无法与奇瑞发动机比肩，这也是奇瑞在发动机领域备受好评的原因之一。

（文/车友号 言车有徐）