雷克萨斯Electrified Sedan官图发布

[车友头条-车友号-公里每小时]  自从混动霸主丰田发起向电动汽车领域冲锋的号角后，作为丰田旗下高端品牌的雷克萨斯自然而然担当起冲锋陷阵的第一人。在去年年末的丰田电动战略发布会上，光是雷克萨斯纯电动车型就发布四款，并计划在2035年彻底转换为纯电动品牌，可见其对电动时代的期许。

日前，雷克萨斯发布了四款车型之一雷克萨斯Electrified Sedan( 参数 | 询价 )的官图。新车外观完全褪去雷克萨斯燃油车型的设计，变得更为激进和科幻。

从曝光的图片看，新车前脸一改标志性的纺锤式格栅设计，转而采用“X”型的前脸布局，战斗力明显加强。类似双肾设计的前包围配合上两翼夸张的散热孔，在低伏车身的辅助下，使其更具可辨识度。前灯与散热孔呈一体化设计，立体感得到明显加强。

从侧身看，新车颇有奥迪A7( 参数 | 询价 ) Sportback的风味，较短的前后悬设计+溜背式的车顶+隐藏式门把手，使其具有浓郁的高级感。此外，通过不规则的折线设计，既让侧身有着和谐的内凹感，也丰富其侧身的平面结构。

轮毂方面，当前共有两种设计。一种是较为低调常见的多幅式设计，另外一种为拼色时尚设计。

尾部方面，有着明显致敬经典的痕迹。立体纺锤式的尾灯，在小鸭尾式的扰流板映衬下，进一步丰富尾部层次感。

动力方面，新车虽没有透露具体消息，但却透露同一批车次Electrified Sport( 参数 | 询价 )的动力信息。其将采用固态电池，续航里程超过700公里。身为同时期产物，雷克萨斯Electrified Sedan也会与其有着较大的重复性。

整体而言，新车外观具有强烈的新纪元色彩，算是很好地融入到电动时代的浪潮中。但就目前而言，新车的具体信息并不多，尤其是在内饰配置与动力总成方面，所知甚少。所以，我们也期待它能在此后带来更多精彩的表现。

（文/车友号 公里每小时）