梅赛德斯-AMG EQE全球首发，零百加速3.3秒

[车友头条-车友号-EV世纪]  2月16日，梅赛德斯-AMG旗下第二款量产纯电车型——全新AMG EQE( 参数 | 询价 ) 53 4MATIC+、AMG EQE43 4MATIC全球首发，进一步扩大梅赛德斯-奔驰旗下纯电性能家族，以满足更多客户的个性化需求。全新AMG EQE基于EVA电动平台打造，性能强悍，弹射起步模式下零至百公里加速仅需3.3秒。

在此之前，梅赛德斯-AMG于2021年9月6日发布了旗下首款纯电车型——全新AMG EQS( 参数 | 询价 ) 53。

梅赛德斯-AMG EQE采用了与EQS一致的弓形车身设计，可以更好的降低风阻并提供更充裕车内驾乘空间。新车的前后包围和轮圈都使用了彰显性能的AMG运动风格，直瀑式的格栅样式和黑化的整车饰条，是AMG车型的独有标识。

据官方介绍，新车还搭载了“流星雨”数字大灯，在打开和关闭车辆时，前大灯会向地面投射出AMG投影，仪式感满满。

新车前保险杠采用了与车身同色的设计，最下方的前裙板采用了高亮黑色设计，在镀铬饰边的衬托下让整个车头看上去更加精致。保险杠两侧的空气扩散器凸显运动感的同时也能优化车头气流走向，有助于降低车身的风阻。

从侧面来看，弓形车身与AMG EQS相似，不仅降低风阻、增加续航里程，也保证了车内乘员的驾乘空间。

车尾造型细节方面经过“运动化”处理，例如增加的后扰流板和尾翼。据官方介绍，前后裙板、后扰流板和轮毂这些设计元素在造就动感外观的同时优化了车身的稳定性。

内饰方面，新车在豪华氛围之外也营造出强烈的运动感。首先映入眼帘的是三联大屏。宽度达1.41米的MBUX超联屏可以说是从左侧A柱延伸到右侧A柱，尺寸巨大。内部拥有“零层级界面”等创新科技，更为驾驶者提供AMG专属用户界面和AMG TRACK PACE虚拟竞赛工程师。

（文/车友号 EV世纪）