菲亚特推出两款新车！有混动加持将会是欧洲市场的受众儿？

[车友头条-车友号-玩车教授]  提及菲亚特，似乎咱们国内许多朋友对于这个品牌而言还有点“陌生”，毕竟菲亚特这个品牌在国内的受众度趋于小众化一些。但实际上在小型车盛行的欧洲市场，菲亚特这个品牌却是卖得如火如荼。

这不，在新能源( 参数 | 询价 )车型消费增长愈演愈烈的年代菲亚特针对欧洲市场推出了两款新车，分别为菲亚特500X( 参数 | 询价 ) Hybrid( 参数 | 询价 ) 和Tipo( 参数 | 询价 ) Hybrid。根据官方获悉，两款车型将于今年在欧洲市场迎来上市。

其中的菲亚特500X Hybrid在设计层面依旧延续浓厚的家族式设计语言风格，前脸双圆轮廓的头灯组别与下方雾灯设计与之呼应。加之圆润饱满的线条勾勒，呈现出前脸十分灵巧可爱的视觉效果。

值得注意的是，车顶采用布料拉伸折叠的设计，能够最大限度拓展车顶开启幅度。打开车顶犹如敞篷车既视感，后排乘客也能享受一览无遗的通透感。

而在细节之处相较于老款而言，新款车型采用全新的“FIAT”标识设计取代原有的品牌LOGO设计，车尾的Hybrid也突显出其新能源车型的身份标识。

Tipo Hybrid在造型设计上更像是一台跨界型轿车，前脸采用全新的格栅设计衔接两侧头灯组别，进一步的拉宽了车辆的横向视觉效果。下包围融入雾灯设计并采用银色镀铬的点缀突显出几分的运动感。

Tipo Hybrid其实基于品牌旗下的Tipo Cross打造而来，但从车身侧面不难看出Tipo Hybrid在车身长度的水准上要比Tipo Cross增加不少。因此不论是在驾乘空间还是储物能力上，Tipo Hybrid都要比Tipo Cross出色。

在座舱设计方面，500X Hybrid同样以“圆”为设计准则。方向仪表、操作按键、门板拉手、座椅头枕设计等处都能看出圆形设计元素。或许也正因为如此会有不少朋友认为菲亚特在设计理念上与宝马MINI的内饰座舱布局有着同工异曲的妙处。

（文/车友号 玩车教授）