海外两厢换代，国内“特供宝马1系”还没动静，真要停产？

宝马1系( 参数 | 询价 )在国内汽车市场一直争议很大，因为和进口版1系平台不同、底盘不同、驱动形式截然相反，甚至发动机也用的是三缸，所以国产版三厢1系被很多消费者定义为“面子货”。一款指导价为20.58万元的宝马1系M( 参数 | 询价 )运动版，经过优惠之后落地只要17万元多。而且配置相对同样是入门级的奔驰A级( 参数 | 询价 )和奥迪A3( 参数 | 询价 )而言更加丰富，所以三缸版车型反而是宝马1系的走量款。

宝马1系在国内的水花不大，大家能经常看到的也都是改款降价之类的活动。不过最近海外版宝马1系据说将迎来换代，动力上或将增加插混系统，能否平行进口不好说，但国产估计是没多大希望了。目前国产在售的三厢宝马1系仍然是第二代的宝马1系，而第三代宝马1系在海外上市都有1年时间，甚至都要再次换代了，国产版车型到现在都没有更新，可以看到这个节奏实际上是不太符合宝马的更新规律的，那这次的新升级大概率还是无缘国内市场。

从目前曝光的谍照来看，全新宝马1系在造型上没有明显变化，像引擎盖的线条以及车身侧面的轮廓都还是以前的样子。肉眼能够区分的就是前脸部分换装了和全新宝马2系( 参数 | 询价 )类似的进气格栅和灯组造型，下包围也有了一些微调。总的来说，还是浓郁的宝马味儿。其实按理来说，这款车应该是第三代1系的中期改款版本，但一般中期改款车型往往只会在车头和车尾部分进行伪装，所以这款全身得到包裹的宝马1系身份存疑。再加上外媒透露，宝马内部将这款车的代号定为“F70”，因此才有了换代这么一说。

（图为2020款两厢宝马1系内饰）

车内部分更是密不透风，不过因为现在宝马正处于向纯电动过渡的时期，是不会把那么多心思和资源放在一款入门级燃油车身上，但又是“换代”车型，那更符合潮流的双联屏预计不会缺席。动力部分或将继续搭载1.5T发动机和2.0T发动机，同时增加的插混版车型动力表现可能会有大幅提升。