大混战即将开始，这些老将能否“换”新生？

[车友头条-车友号-爱车兵团]  三年一改款、六年一换代，这是过去汽车市场不变的道理。但随着市场节奏加快，车型更新换代的速度也被按下了快速键。面对不停涌现的新选手，面对原有竞争对手的推陈出新，谁也不想被拉开差距，尤其是本就有着不俗市场表现的老将们，更不可能将手中的蛋糕让出。

因此，当2021尘埃落定，2022年的换新大混战几乎已是必然。纵观目前所知的官方消息，大量的新车蓄势待发，即将更新换代的车型更不在少数。下面，就让我们来看一下那些即将在今年换新的老将们，看看它们能否吸引到屏幕前的你。第二代长安CS75 PLUS( 参数 | 询价 )指导价：12.49-15.49万元

第二代长安CS75 PLUS在2月28日正式上市，共推出6款配置车型，售价为12.49-15.49万元。新车在外观上延续了现款车型的大体轮廓，但是前脸及车尾都进行了大幅的调整，并提供两种不同样式的格栅可选。动力方面，新车将提供蓝鲸( 参数 | 询价 )新一代1.5T/2.0T两种动力选择。

2021年，长安CS75( 参数 | 询价 )系列车型拿到了接近28万辆的销量成绩，在这样的基础之上对车辆进行换代提升可谓是打铁趁热。虽然相比起其他车型的大换代而言，第二代长安CS75 PLUS的升级之处并不算很大，但是其全新的前脸以及贯穿式的尾灯，着实带来了不少的新意和品质，加上同级中较为突出的动力，相信上市后依旧能够延续目前的市场表现。

全新一代CR-V( 参数 | 询价 )首发时间：2022年内

据悉，全新一代CR-V将采用全新的家族式设计，车身尺寸也将进一步增加，并有望提供7座版本，而动力上将推出混动版和插混版车型，燃油版则有可能被取消，同时新车或在2022年内全球首发。

据现有消息，新车的尺寸和轴距都会增加，但具体增加多少，对于内部空间会产生多大影响仍未可知。动力部分，参考本田现有的动力布局，结合当下的政策倾向，新车不排除取消燃油版的可能，取而代之的是搭载i-MMD的2.0L混合动力、全新的插电混动总成以及EV纯电版。顺带一提，纯电版车型或将与通用合作，并搭载源自通用汽车的Ultium电池。

（文/车友号 爱车兵团）