多车主爆料：ID4 CROZZ防倾杆断了，断口已生锈！

[车友头条-车友号-光蓉大car秀]  近日，某车友论坛中有车主爆料，自己购于21年4月的首发版ID4 Crozz出现了防倾杆断裂的现象，经车友群交流后发现，防倾杆断裂并非个例，其中有的车主在断了之后自己并未察觉到，直到经人提醒检查后才发现断了，且断口已经生锈。

当事车主表示：自己的车子购买于2021年4月，是首发版ID.4 Crozz，开了10个月15000公里。起初并不知道会有这样的情况，直到看到车友群中有人讨论说防倾杆在没有事故和撞击的情况下检查出断裂，于是自己也去检查才发现也“中奖了”。

无独有偶，该车主爆料后另一位车主也表示遇到了相同的问题。

车友群中也陆续出现了多起类似案例：

首先爆料的车主在联系4S店后被告知存在安全风险先不要开了，4S店检查后表示该车防倾杆不是撞击或者外力导致的断裂，可以更换。

但考虑到车子就开了不到1年，而车友群中陆续出现过多起类似案例，于是故障车主向一汽大众提出3点诉求：

1. 给出问题分析报告，说明是设计问题还是批次问题，是否需要召回，给出问题解决方案。

2. 延长质保

3. 赔偿

据该车主反映，提出诉求后遭遇到了“一汽大众把皮球提给4S店，400电话打了让找4S店，4S店推说我提的他们都管不了，只管修。”这样踢皮球式的对待，截止稿件完成，一汽大众对此事件并未作出相关回应。

防倾杆有啥用？

横向稳定杆，又称防倾杆，是汽车悬架中的一种辅助弹性元件。它的作用是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾，防止汽车横向倾翻和改善平顺性。横向稳定杆是用弹簧钢制成的扭杆弹簧，形状呈“U”形，横置在汽车的前端和后端。杆身的中部，用套筒与车架铰接，杆的两端分别固定在左右悬架上。当车身只作垂直运动时，两侧悬架变形相同，横向稳定杆不起作用。当车身侧倾时，两侧悬架跳动不一致，横向稳定杆发生扭转，杆身的弹力成为继续侧倾的阻力，起到横向稳定的作用。

（文/车友号 光蓉大car秀）