体验第二代CS75 PLUS，2.0T踩地板油是什么体验？

[车友头条-车友号-街拍酷车]  上周末，受同行媒体《车动力》之邀，再次前往南滨路一起试驾了第二代CS75 PLUS( 参数 | 询价 ) 2.0T版本车型。在一段封闭道路上，酷车哥试了一下这台车踩地板油，是什么体验？听我慢慢道来。

长安新一代蓝鲸( 参数 | 询价 )发动机2.0T，在参数上是非常优秀的，最大功率171千瓦，最大扭矩390牛米。这比很多合资车型的2.0T都要好。之前，长安汽车的工程师也介绍，新一代蓝鲸发动机，相比上一代有30多项升级，其中包括将正时皮带更新成正时链条，在油门踏板开合度上进行智能调节，让油门更跟脚等。

之前，我们在试驾这台车第二代CS75 PLUS 2.0T版本时除了高速路和城市道路之外，也有场地试驾，当时我们参与了场地的0~60公里/小时加速，我们开出了3.56秒的成绩，并在媒体组中拿到了第二名。当时，我们也是踩了地板油的，并且试着弹射起步。但是由于顾着好成绩，没有详细体会地板油和正常加速踩油门的区别。

这一次，我们在一段封闭道路上，试了一下地板油。在起步就踩地板油的情况下，车的提速是很迅猛的。特别是后排乘客的感受，有推背感。但是对司机来说，相比正常加速，地板油的加速感没有想象中的那么好，不如油门踩到一半或者1/3的动力储备的更充足的感觉。可能在长安汽车的调校上，更注重这台车在日常或者油门初段的动力感受。

不过，整个加速过程中，这台车的8AT的确是一个亮点。因为在提速到120公里/小时的过程中，这个变速箱都没有任何顿挫的感觉，全程很顺滑。在加速上，爱信8AT的动力传输还是顺滑并且高效。

此外，我们也体验了这台车的SONY音响，特别听了蔡琴的歌，在低音方面，还是有不错的表现。

总的来说，第二代CS75 PLUS 的确是一台综合评分比较高，短板较少的车型，加上1.5T也匹配8AT的亮点，继续在销量上高歌猛进应是当然。

（文/车友号 街拍酷车）