进口奥迪A7 3.0T将引入国内，上汽奥迪：好尴尬呀！

[车友头条-车友号-车动态]  当初，上汽奥迪引入国产奥迪A7( 参数 | 询价 )有多么风光，现在就有多尴尬！

看到一汽奥迪在中国市场混得风生水起，上汽奥迪决定分一杯羹，首款国产车型便是奥迪A7，哦对，现在应该叫做上汽奥迪A7L( 参数 | 询价 )，这样才显得足够入乡随俗。

犹记得，在上汽奥迪A7L国产首发之后，掀背变三厢，成为造型方面最大的痛点，不过之后经过一系列公关操作，说虽然是传统三厢，但车身比例还算和谐。

再之后就是上市了，又一个爆雷，59.97万元-77.77万元，包括首发限量版，显而易见，新车的起售价比进口版还贵了将近两万元，挑战消费者认知，谁能忍得了，但后来说是3.0T动力，进口版的是2.0T，价格高也是理所当然。

理性地讲，车子好不好销量说了算，我们之前的文章说过，上汽奥迪A7L首月（1月）终端销量仅316台，还不如同期进口版奥迪A7的380台呢，对此，官方表示，门店太少，且刚开始交付。

现在上汽奥迪A7L的2.0版也国产了，这下算是圆满了，但是并没有。根据我们从相关渠道的了解，进口版奥迪A7 Sportback 3.0T车型或将重新引入中国市场，预计年内上市，而且目前已经开始预定了，奥迪A7 55TSFI quattro( 参数 | 询价 )尊享版市场中指导价约79.00万元，比老款便宜。

早前，由于严苛的排放法规，3.0T奥迪A7 Sportback在2019年的时候就退出中国市场了，时隔三年又杀回来了。

而且新车全面升级，标配智能quattro，黑色外观套件、运动座椅、碳纤维装饰，最关键的是3.0T V6发动机，它都有。

除此之外，价值10.48万元的选装配置，也将升级为标准配置。扪心自问，这次进口版奥迪A7确实诚意满满，但上汽奥迪也不是吃素的，如果销量再打不过进口版，那真不知道国产的意义在哪。

（文/车友号 车动态）