3系的价格，5系的实力，林肯Z要做豪华领域的“价格屠夫”？

[车友头条-车友号-车域无疆 ]  作为林肯开启国产化进程后推出的首款全新轿车，林肯Z( 参数 | 询价 )一经亮相，就吸引发了大量消费者关注。毕竟，作为曾经创作出林肯大陆( 参数 | 询价 )、MKZ等经典车型的林肯，在豪华轿车市场仍然颇具影响力。

而后续随着该车25.50-34.20万的预售价公布后，网上更是一片哗然，当时不少网友都将它称之为豪华轿车领域的“价格屠夫”。为什么这么说？这里，就不得不提林肯Z堪比宝马5系( 参数 | 询价 )的越级产品力。

首先在尺寸上，林肯Z虽然被定位为中型车，但是近5米的车长和近3米的轴距，它其实已经是向宝马5系（标轴）、雷克萨斯ES( 参数 | 询价 )这些中大型轿车看齐了。也就是说，这台中型车，能给乘客带来中大型轿车一样的驾乘空间。

其次在设计层面，林肯也同样有点“东西”。大尺寸前进气格栅、前后贯穿式灯组、溜背式的造型设计、旋风样式轮毂、隐藏式门把手等等，营造出来了一种“新能源”的范，符合新时代的审美。所以开着林肯Z走在路上，或许能收获到不输BBA的回头率。

值得一提的是，新车还提供两种不同风格的外观套件可选，分别是i酷和i享，前者主打运动风，后者则更为典雅。两者的前脸存在一定差异，i酷版本在两侧进气口处加入了风刀设计；另外两者的轮毂造型也有所不同，i酷版采用红色的卡钳，明显更偏向运动一些，而i享版则更显豪华。

内饰部分，林肯Z更是用上夸张的1.1米长巨幕中控屏设计。这种巨幕，在合资乃至豪华市场中，还是比较罕见的。论科技感和新鲜感，林肯Z明显领先于宝马5系、奔驰E级( 参数 | 询价 )等一线“前辈”。

虽然造型看起来相当科幻，让人以为是一款新能源车型。但实际上，在关键的动力上，林肯Z搭载的是2.0T+8AT的动力总成，最大马力为246匹，峰值扭矩为376牛·米。在这台发动机的加持之下，林肯Z零百加速，甚至可以压缩到7秒内（6.8秒），提速性能较之宝马5系、奔驰E级以及奥迪A6L( 参数 | 询价 )都有一定的优势。