新能源汽车涨价，还要持续多久？
向北的后视镜2022年03月12日 16:32 [车友头条-车友号-向北的后视镜] 涨价，是这几个月新能源汽车的“热词”。
消费者都怀疑新能源汽车是不是“碰瓷”，什么风吹草动都要涨价。
去年年底，芯片荒、锂材料涨价，特斯拉、小鹏、哪吒、飞凡、零跑、极星等多个新能源汽车品牌陆续官宣上涨车价。
今年2月1日，新能源补贴确定再次退坡后，又有欧拉、威马、比亚迪、上汽荣威等多个新能源汽车品牌宣布涨价。其中不乏此前已经宣布过涨价的新能源汽车品牌。
镍价疯涨，新能源汽车又要涨价？
近日，三元电池的重要材料——镍也迎来了疯狂的涨价。紧接着，特斯拉马上就官宣涨价。
3月10日，特斯拉宣布Model 3高性能版由 33.99万元调整至34.99万元，上涨1万元。Model Y(图片|配置|询价)长续航、高性能版分别由34.79万元和38.79万元，调整至35.79万元和39.79万元，也都上涨了1万元。
在伦镍逼空事件备受关注之际，特斯拉的涨价行为再次触动市场的敏感神经。这妖“镍”，会不会引起又一波新能源汽车的价格暴涨？
大概率是不会的，原因有二。
- 第一，此次镍价的暴涨不具有可持续性，只是短期行为。
此次镍价上涨，很大原因是市场炒作，并不是因为镍资源出现短缺，这个高位价格，除了做空，根本不会有人会去高位接盘。而且本次涨价的是镍豆、镍板类的期货，并不是电池级硫酸镍的现货，电池级硫酸镍价格走势仍需要观察。
第二，镍储备丰富，供需结构并没有严重失衡。
根据世界金属统计局统计的数据，2020年全球镍市场供应过剩8.4万吨，而2021年则变为短缺14.43万吨。也就是说，经过2021年新能源风口的高速发展，实际上也仅仅短缺33万吨镍而已。根据安信证券数据显示，中国每年镍金属需求才100万吨左右，作为世界最大的新能源汽车市场之一，也仅仅是百万量级的镍需求，而这次妖“镍”风波的主角青山集团在印尼就拥有1200万吨的镍储量，这还仅仅是青山一家企业的镍储量而已，冰山一角。
（文/车友号 向北的后视镜）
