Rivian，“蚌埠住了”！

[车友头条-车友号-汽车公社]  3月11日，美国电动车初创公司Rivian股价，盘后大跌超13%。就像俗话说的，“蚌埠住了”。

原因嘛，一是交不出车，还涨价；二是，财报不及预期。

先说3月11日Rivian发布的2021财年第四季度及全年财报。

财报显示，其第四季度营收5400万美元，低于市场预期，净亏损为24.61亿美元，相比去年同期净亏损3.53亿美元，大幅增加。2021年Rivian总营收为5500万美元，也未能达到市场预期。从净亏损来看，Rivian去年一年净亏损为46.88亿美元，相比上一财年的10.18亿美元，也是亏损远高于市场预期。

此外，从交车进度来讲，2021年Rivian生产1015辆汽车，交付920辆。2022年以来，截至3月8日共计生产1410辆汽车。也就是说，Rivian自投产以来共生产2425辆，进入“产能地狱”模式。

外忧内患之下，Rivian的股价3月10日收跌6.35%，报41.16美元。盘后的交易中一度跌去13.29%，至35.69美元/股，创了新低。比起Rivian上市半年多来的最高股价179.47美元，差不多跌掉六分之五，可谓“砍到了脚脖子”。

作为“特斯拉最大竞争对手”，Rivian去年11月进行IPO，规模位列美国史上第六。正式上市后的前5个交易日，Rivian的股价累计上涨了117％，市值轻松越过1000亿美元，一度超过近90％的标普500指数成分股公司，包括高盛、波音和星巴克等传统大公司。现在尴尬了。

涨价打脸，产能地狱

除了这些，Rivian还面临因涨价而被诉讼的困境。

Rivian周二（3月1日）表示，由于半导体短缺和成本上升，公司决定将纯电R1T( 参数 | 询价 )皮卡和R1S( 参数 | 询价 ) SUV的标价分别上调17％和20％。涨价后，R1T皮卡的起售价约为7.95万美元，而R1S SUV的起售价约为8.45万美元。

（文/车友号 汽车公社）