迈腾的“纯电接班人”或在今年亮相 续航700公里

[车友头条-车友号-车文轩]  把迈腾( 参数 | 询价 )打造成中级车的标杆产品，一汽-大众花费的力气不小，如何让迈腾顺应电气化的大趋势，也是一汽-大众需要快速解决的问题，否则再过3、5年，燃油版的迈腾也会无路可走。

如果迈腾的纯电接班人是油改电的产品，消费者肯定不能买账，要变就要彻底的变，号称最了解国人的大众，也不可能在这件事上走弯路，那迈腾的纯电接班人到底会是个啥样子，最近一汽-大众给出了一个大概的描述。

按照大众在华市场的战略，迈腾的纯电接班人，肯定是ID.( 参数 | 询价 )系列的轿车产品。从一汽-大众的动作来看，这款轿车上市的时间不远了。

一汽大众现在正在进行第三款ID.系列车型VW413/1 CN_B的项目技术改造，改造后的生产线，产能是每年10万辆。这款VW413/1 CN_B车型，定位是中型纯电轿车，从定位看，可以看作是迈腾的纯电接班人。

车辆的车长4.92米，作为对比，现款迈腾的车长为4865mm，纯电版车型在长度上有所提升，轴距目前没有具体数据，但预计轴距也会比现款迈腾长一些。而且，从ID.3( 参数 | 询价 )车型对比高尔夫( 参数 | 询价 )来看，空间要普遍优于同轴距的燃油车型，所以预计VW413/1 CN_B的内部空间，要比迈腾更好，而预计起售价在23万元左右，与燃油版的2.0T豪华版车型价格相仿。

虽然内饰和科技配置并未曝光，但以ID.系列作为参考，内饰科技氛围会优于燃油车型，大联屏不是大众的风格，应该不会用，不过ID.3上那种两块悬浮式屏幕的设计风格可能会用在ID.的纯电轿车上。

对比海外刚刚上市的全新Aero( 参数 | 询价 ) B纯电轿车的图片看，国内的纯电轿车也会使用封闭式近期格栅，发光的贯穿式灯带以及车标。

而动力上，配备净值77kW·h以及100kW·h的电池组，最大的续航里程可以达到700km。

（文/车友号 车文轩）