小众之选，“三大件”不差的标致508L问题都在细节？

故事说车2022年03月18日 17:24

张先生去年年底购买了一台中型车标致508L，因为母亲腿脚不好，座SUV的话上下车不太方便，所以一开始看车就只关注轿车。主流的几款B级车因为价格等等问题最后被放弃，而张先生又恰好很看重颜值，对法系车有一股特殊的好感，所以标致508L成了最终的选择，目前这台车已经开了有5000多公里了，今天张先生向我们分享一下他的用车感受。

优点一：内饰。

标致508L和日系还有大众的几款中型车内饰有着明显的区别，不同于它们传统、保守的风格，这台车的内饰设计充满了“想法”，无论是电子挡把、仪表盘还是中控屏下方的机舱式金属材质的实体按键设计都很容易获得年轻人的好感，车主表示第一次坐进车内就被吸引住了；此外，内饰使用了大量软性的搪塑材质和皮质材质，触手可及的地方都不乏质感。

优点二：底盘+动力系统。

采用的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，法系车的底盘算是强项，标致508L调教得算是比较均衡，在过弯道时能够保持良好的稳定性，侧倾不严重，面对颠簸路段的化解能力也不错，整个底盘给人的感觉质感很不错。这台车有1.6T+6AT变速箱版本（最大功率170马力）、1.8T+8AT变速箱版本(最大功率211马力），动力参数在同级别中处于主流水准，而爱信的6AT/8AT变速箱在合资B级车中已经算是"濒危物种"，相比日系的几款CVT、大众的双离合变速箱其实是更受欢迎的。

说了优点，接下来说几个缺点。