【韩系动向620】在电动车上用声音+震动模拟赛车质感

[车友头条-车友号-郑谊]  虚拟声音已经出现在大多数电动汽车中。但是，确实没有比预期的那么多人真正使用它。尽管如此，每个制造商都在专注于制造自己的电动汽车声音。然而，现代似乎采用了一种略有不同的方法。

电动汽车的渗透率明显上升。越来越多的人通过汽车共享等方式来短时间体验电动汽车。当第一次体验电动汽车时，肯定会感到有些尴尬。当然，制造商非常了解这一点，所以他们试图创造一种类似的感觉，这样它看起来就跟内燃机差不多了。汽车厂商特别关心的一件事是声音。

因此，许多制造商都在创造虚拟声音，以通过声音传达自己面向未来的形象。例如，BMW 正在与 Hans Zimmer 合作制作 BMW Sound，而 Audi 也在制作自己的 Audi Sound。保时捷 Taycan 首次亮相时，在内饰中加入了特殊的加速声音，并增加了两档变速箱，以给人一种变速的感觉。

现代汽车公司也不例外，将内燃机的敏感性声音转移到电动汽车上，尽管是虚拟的。但用户已经可以通过 Ioniq 5 或 EV6 体验活跃的声音。用户可以享受各种声音，从略显夸张的发动机声音到类似于精致发动机噪音的声音。然而，现代汽车似乎认为仅此还不够。

因此，现代计划引入一种不同的方法来传达更真实的感觉。举个例子，比如 游戏机PlayStation 的 DualShock 垫。它通过振动提供反馈。如果把这种原理引入汽车的话，那么用户除了声音感知，还能有震动感知。

虽然现代还没有公开具体的方法，但简单想象一下，在电动汽车的引擎盖下安装了一个产生虚拟振动效果的装置。它可以模拟引擎存在的效果。当然，它不会像真正的发动机那样产生热量，但至少发动机发出的独特脉动似乎是可能的。

在加速和减速过程中会感受到发动机的振动，即使在平稳行驶的情况下以及急加速的情况下，也可以单独提供振动，并且预计可以根据当前的速度和加速度进行不同的体验。另外，可以实现怠速状态下的发动机的感觉。