如何评价一台车越野性强？四驱系统只是起步

[车友头条-车友号-懂车]  喜欢SUV的车友非常之多，他们时常憧憬着买车后，去哪里自驾游或到越野一番，希望能买到一台越野性能强的车型。我相信，他们中的绝大多数会主要以四驱性能来衡量一款车的越野能力，而懂哥想说的是，四驱性能固然重要，但也仅是越野能力指标的一个部分。

至于其它的，我们要视需求而定。

轻度越野

其实，越野不一定是我们所见的场地越野，去挑战极限。更多消费者所注重的是，它应付烂路的能力，让他们在单车自驾游时能够到达更多的地方。因此，其真正目的只是通过一些烂路。这里有几点是比较重要的：

车辆舒适性：我们长途自驾时，可能要经过很长的一段非铺装路面，此时，车辆不仅需要较高的离地间隙，舒适性也是相当重要的。如果开着一辆底盘调校生硬的越野车，那整个旅途下来腰和臀部会非常累，而且也不敢开快，以前某款豪华品牌越野车，真的是因为走颠簸路把引擎盖卡扣给颠掉的，可见车辆舒适性的重要性。

悬挂行程：对于轻度越野来说，长悬挂行程可能比一套强大的四驱系统更有用处。有着长悬挂行程的车辆，过一些深坑时，车轮基本上不会离地，更不会有“交叉轴”的情况出现，让驾驶者更安稳地通过烂路。不过一般也只有一些硬派越野车会有较长的悬挂行程，城市SUV还是尽量稳步慢行，躲避各种坑洞，或装配一套防滑性能好的四驱系统吧。

轮胎：个人认为，在有轻度越野的路段上自驾游时，一副好的轮胎是非常重要的，AT胎拥有更好的非铺装路面抓地力，让车辆在沙石或积水路面时行驶更加安定。

可靠性：很多人会说，可靠性不属于越野性能的一种，但我个人认为，自驾游，特别是单枪匹马出去游玩时，可靠性是不可缺少的。如果你开着一辆越野性能极强的车，因电子系统问题趴窝了，那可是耽误行程且破坏心情啊。

推荐车型：丰田普拉多、三菱帕杰罗、丰田陆地巡洋舰、日产途乐等舒适性好和可靠性强的车型。

（文/车友号 懂车）