在老男人眼中，加柴油比加98更值得骄傲

[车友头条-车友号-懂车]  凡尔赛”是去年最火热的词语之一，不管是指车，还是代指一种炫耀( 参数 | 询价 )的行为。

“98又涨价了，都快要加不起油了”，这种感叹则是司机之间的一种凡尔赛。众所周知，加98号汽油的车必定不会太差（当然，大众探岳( 参数 | 询价 )除外）。发出加不起98的感叹，表面是在感叹油价上涨，实则是在炫耀自己开的车不错。当然，最高级的是抱怨还是加不起燃油添加剂了的说辞，这就证明他开的不仅仅是好车，更是超级跑车。

这套“凡尔赛”在老男人之间行不通，因为在老男人眼中，不管是加98还是加燃油添加剂，都不如加柴油值得羡慕。

在国内，使用柴油机的乘用车，大多是像路虎卫士( 参数 | 询价 )、丰田兰德酷路泽( 参数 | 询价 )、奔驰G级( 参数 | 询价 )这样的平行进口车。不过国内也有便宜的柴油SUV，例如下面这三款，最低16.78万起售。

江西五十铃 mu-X牧游侠( 参数 | 询价 )

厂商指导价：18.18~25.38万

车身轴距：2.84米

动力总成：1.9T柴油 + 6挡手自一体

我第一次意识到中年男人喜欢柴油车这件事就是因为五十铃。当时我在加油站加油，一辆五十铃牧游侠停在对面的柴油加油机前，工作人员喊了一句那是柴油，牧游侠上的大哥下车说他这车就是加柴油。工作人员感到好奇，一边感叹：“你这车竟然是加柴油的！”一边绕车打量了牧游侠一番，而老大哥的脸上的笑容，老得意了。

虽然江西五十铃可以说是国内最小众的日系合资品牌，小众到一些消费者以为五十铃就是个自主品牌，但五十铃对中国皮卡( 参数 | 询价 )行业的影响不亚于三菱发动机对中国汽车行业的影响，长城、陆风两家的早期皮卡就深受五十铃影响。早在1985年，江西汽车制造厂从日本五十铃引进了轻型汽车NHR542，同年五十铃还和重庆汽车制造厂成立了第一家日系合资车企庆铃汽车。

回到五十铃mu-X牧游侠上，这同样是一款深受海外市场欢迎的硬核越野车，在东南亚以及澳大利亚等地区，长期位于汽车销量榜的前列。