电动车都在涨价为何蔚来不涨，看看蔚来车型的售价，大概懂了！

[车友头条-车友号-Auto丨森林]  因为众所周知的原因，电池的原材料价格上涨速度非常之快，从去年年底就已经开始成倍数的上涨，今年又面临补贴下滑的原因，这一上一下让电动车的成本也是呈现直线上涨的态势。

为了在竞争激烈的市场中活下去，那么大势所趋只能让众多新能源车企选择直接躺平。前不久还在嘲讽油价上涨，如今也面临电动车的售价集体上涨，毕竟大节奏来了谁都跑不掉。

涨价多数是不得已而为之

近段时间来基本上所有的电动车企业都宣布了涨价，而涨价的集中的价格区间则是在于20万以内的电动车。其实对于竞争如此激烈的电动车市场来说，本就利润低下的车型，面对此次上游原材料的暴涨，为了存活下去只能不得已上调价格。

对于5万以下的小型电动车日子显然不会太好过，特别是一些曾经“老头乐”企业转为电动新势力之后，面临的电池成本增加实在是头疼。本就没有品牌力优势，同时这个级别消费者对于价格敏感度非常之高，所以可能最后能够活下来也只有五菱、奇瑞等几家大厂了。

对于10-20万价格区间的电动车，内卷非常严重，为了保持较高的竞争力电池要用大品牌，同时为了续航里程等硬实力的表现，也只有堆积电池容量。这就导致了成本会居高不下，最终上调价格还需要三思而后行，只能勒紧裤腰带过日子。对于比亚迪这种能够自产电池的企业，日子会相对好过不少。

当然一旦售价超过20万，比如蔚来、理想等等都朝着40万左右的价格打，咱就两个词：高端。比如正在预热的理想L9，对标的车型不是奔驰GLS就是宝马X7，但是理想L9其实根本就抢不到买GLS和X7车主的市场，一切都是为了证明自身的高端，但这也是不自信的体现。

当然对于售价几十万的新能源汽车来说，电池涨价或许是对于国内新势力品牌冲击高端的一次助攻。比如蔚来就宣布目前不会涨价，成为了一股清流。

（文/车友号 Auto丨森林）