上汽大众全新凌渡( 参数 | 询价 )L终于上市了，14.99万元--18.99万元的售价区间，基本上和老款车型持平，也在大多数媒体的预期范围之内。价格这个东西说实话，不会让所有人满意，总有人觉得贵，但是一款车的竞争力价格是一个方面，但是抛开价格不谈的话，凌渡L的竞争力又在哪里？
凌渡是上汽大众7年前自主研发的一款紧凑级轿跑车型，那个时候有人说它对标的是CC( 参数 | 询价 )其实不然，严格意义来说在7年前，思域( 参数 | 询价 )还没有当下如此火爆，轿跑这个概念还是比较高端的存在，而凌渡的出现其实是将合资轿跑的价格拉低不少。
但是那毕竟是7年前，轿跑市场的需求并不高，而上汽大众也没有把凌渡作为主推车型，那个时候无论是朗逸( 参数 | 询价 )还是帕萨特( 参数 | 询价 )还是途观，都是市场热门车型，靠着这三驾马车上汽大众足以笑傲江湖，但时过境迁，消费者对车辆的需求在提升，类似思域、昂科塞拉等合资轿跑开始低价入市，而从去年开始国产轿跑也开始发力，影豹( 参数 | 询价 )、奕炫MAX( 参数 | 询价 )等虽然褒贬不一，但至少名气被闯出来了，国内的中低端轿跑市场开始有了明确的风向。
这个风向的核心就是——足够炫酷的外观，想让大众做的像影豹、奕炫MAX那样鬼火少年是不可能的，毕竟大众有大众自己的调性，但是在凌渡L上，上汽大众确实做的足够年轻了。个人认为凌渡L吸引人的还是它的四扇无边框车窗，这样的一套东西卖你14.99万元，确实让人有点心动。
而且凌渡L溜背式流线车顶、随性掀背大尾门都充满了轿跑的元素，再加上重新设计的大嘴造型以及贯穿式LED头尾灯，时尚元素的堆砌确实很符合当下年轻的需求，前后发光LOGO也表现出了那么一丢丢的鬼火气质，说实话作为这个价位的轿跑，凌渡L的颜值还是有一战之力的。
当然了对于轿跑，动力部分我们还是很期待的，不过燃油机已经是日薄西山，哪怕是大众恐怕都不会再开发全新的燃油发动机了，所以还是EA211 1.4TSI发动机。不过全系高功率还算可以接受，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米，可能有人要说干式双离合是最大败笔，不过对于一辆注重操控的车型来说，干式双离合的换挡速度确实给力。而且这么多年过去了，对于干式双离合的缺陷大众会不做弥补吗？这个问题只有留给上市之后的市场来验证了。
（文/车友号 车界慢慢弹）
