34.99万/续航526公里！宝马『纯电版3系』正式上市

[车友头条-车友号-皆电]  3月31日，宝马旗下全新纯电轿车BMW i3( 参数 | 询价 )上市，新车定位中型运动轿车，指导价34.99万元。

需要注意的是，此前宝马已经有过一款命名为i3的MegaCity车型，但是此i3非彼i3，全新的BMW i3可视为3系( 参数 | 询价 )的纯电版本。

即日起至2022年06月30日，增购或置换全新BMW i3的客户有机会享受整车质保、高压蓄电池保修、免费事故救援等等权益。且可在BMW新能源授权经销商处选择免费充电墙盒及高品质基础安装服务；对于不具备私人充电安装条件的客户，可选择在部分城市开通充电卡服务。

设计上，全新i3采用全封闭式的双肾格栅，内部有点阵式的格纹设计，两侧为LED天使眼大灯，立体简明、硬朗锐利。

车身侧面的下部线条也进行了调整，车辆侧裙使用双拼撞色。新车还提供全新样式的19英寸轮毂及低滚阻轮胎。新车尺寸为4872/1846/1481mm，2966mm的轴距比2022款325Li M运动套装多了6mm。

全新设计的后包围让尾部更显健硕，分置于尾部两侧的后扩散器轮廓采用了新式梯形设计。

动力方面，全新i3采用了第五代BMW eDrive电驱技术及励磁同步电机，eDrive35L车型最高输出功率210kW、最大扭矩400N·m，百公里加速成绩6.2。

续航方面，新车配备70kWh的高镍三元锂电池组，CLTC续航为526公里。能量回收系统是全新i3的另一个亮点：D模式下，车辆可根据前车距离调整能量回收强度；B模式下，高强度的能量回收可以帮助车辆减速直至停止，实现类似“单踏板驾驶”的体验。

动力结构上，全新i3也针对纯电动力系统进行了优化。前后悬架均采用了创HRS液压回弹减震技术，且后轴首次配置了自适应空气悬架。车辆后部底盘还配备了后防倾杆，发动机舱内配备了前避震顶端拉杆。

（文/车友号 皆电）