还在硬撑，DS9全系涨价，网友：涨不涨都不影响销量

[车友头条-车友号-车知事]  算一算，今年已经是DS汽车进入中国汽车市场第十年。

十年的时间里，足够让一个品牌迅速成长，我们就拿最典型的例子自主品牌来说，这十年间飞速发展，市占率越来越高，在SUV领域和新能源车市场都拥有了极高的市占率与足够的话语权。即便是这几年才兴起来的造车新势力也有靠着实力“上位”成功的几家，但是反观DS，市场给了它足够的时间，足够的发展空间，足够的机会，但它还是没能抓住，逐渐边缘化，成为了最惨的豪华品牌之一。

根据我们查到的数据显示，DS汽车旗下被视为最后一根“救命稻草”的DS 9( 参数 | 询价 )从去年9月份到今年1月份最高的月销量才302台，最近的一个月销量只有277台，可以说是直接卖成了限量版，但更有意思的是，这车还有勇气加价。

今年3月底，新款DS 9正式上市，新车的售价区间25.49-40.49万元，相比现款车型全系涨了5000元，比宝马3系( 参数 | 询价 )的顶配还要贵。关键是新款车型依然采用的是老款车型的动力总成，配置上的变化也不大，主要就是新增了“巴黎灰”配色。

大家都知道，最近因为新能源汽车终端需求上涨过快，导致电池原材料供不应求，越来越多的新能源车终端价格上涨，但是DS一个燃油车也来凑热闹，这就让人有些摸不着头脑了。关键是这车现如今在市场中的存在感几乎为零，所以也被不少网友吐槽涨不涨价都不会影响到销量，即便是降价销量，在销量上实现突破的可能性也几乎为零。因为买了这车的朋友现在想找个售后都很难找到经销商门店，谁愿意去当这个“大怨种”？

如今说到DS这些年在国内汽车市场最突出的表现可能就只剩“求生欲”了，一边发布优惠政策并不断延期，一边宣称“永远不会放弃中国市场“，还发布了“DS信任计划”的品牌复苏计划，不过满满的信心并没有支撑起品牌的发展，销量反而每况愈下。不过，DS走到现如今这个地步也是不冤的。